踩离合器没反应挂不了挡这是怎么回事

踩离合器没反应挂不了挡这可能是多种原因造成的。

比如离合器出现分离不开或者分离不清故障变速箱操纵拉索或者内部挂挡机构出问题了。此时要检查离合器踏板自由行程是不是过大分离杠杆高度是不是一致、过低有问题就调整。

离合器踩不动可能是总泵回位弹簧断裂卡死、离合丝发夹、压盘失效、将轴承座与发夹轴衬套分离、离合器拨叉轴和壳体生锈。正常气压下踏下离合器踏板感觉非常沉重可能是踏板轴失油锈蚀、卡滞要拆下踏板检查然后加注润滑脂。分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞也会这样。

离合器踩下不能弹起不能挂档或许是分泵或制动总泵漏油回位弹簧脱落断裂或踏板断裂离合器管油压不足。要检查分泵和制动总泵是否漏油还要查看离合器内部有无杂物。

手动挡车换挡靠离合器和换挡杆配合这情况原因很多像离合器内有杂物油路进空气踏板行程大推杆行程不准等。车主先检查助力器推杆和离合器踏板有无故障再查离合器内部杂物和油路。先查外部再查内部能省时间和成本。外部问题车主能自己判断内部问题得去 4S 店或专业修理部。

不能挂档也许是离合器线路故障侧的齿轮自锁力大总泵故障变速箱故障离合器里有杂物油路有空气。可能是离合器故障或操作不当要检查踏板是否被完全踩下不行就重新启动发动机再换挡。问题还在就得送专业维修店可能要换部件或调拉杆。维修前要了解车辆离合器系统和操作方法保证修好后能正确使用。可能是脚没用力踩导致离合器没完全分离离合器本身故障像线断裂、片磨损也不行。部分车有档位锁锁故障也挂不了挡。操作不当挂挡力度不够或方法不对也不行。变速器故障比如油不足或内部零件损坏也会导致无法挂挡。

合成机油与全合成机油有不少区别。

首先基础油不一样合成机油用的是第三类基础油全合成机油是第三、四、五类基础油混合的这让全合成机油性能更优。

其次更换周期不同合成机油一般半年或行驶 7500 公里就得换全合成机油能一年或行驶 10000 公里再换。

然后适用温度有差别全合成机油适用温度范围更广相同工作环境下黏度低就能保护发动机合成机油要求相对高些。

还有适用车况不同合成机油适合经济型小排量且驾驶平顺的车全合成机油啥恶劣条件都能应对高性能车和追求发动机养护的车更适合。

另外添加剂也不一样全合成机油添加剂 TBN 含量高能延长机油寿命还能清洁发动机合成机油添加剂这方面就差些。

价格上全合成机油也更贵因为生产成本高。

不过老车密封性差用半合成机油可能更好不容易漏机油。合成机油稳定、流动性好、换油周期长多数车型能用但有些小车为省钱会选半合成或矿物油。