没踩离合器挂档

离合器属于汽车的传动系统，离合器是传动系统中的一个重要部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，离合器片在压盘和飞轮之间。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以分离，抬起离合器踏板后，离合器可以结合，离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一个传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。

不踩离合器挂挡的后果：

1、没有踩离合挂挡，会损害离合片，挡位没有准确的挂入进去，会伤害变速器，离合没有踩到底，说明挡位还没有完全分离；

2、变速箱的齿轮会磨损，开手动挡的车型，长时间这样挂挡，会减少变速箱的寿命；

3、左脚快速的踩上离合，还没等离合踏板踩到底，踩到一半或者还剩一点，右手就马上挂挡，就会听到车底下传来非常刺耳的声响，挂不上挡位。

需要踩离合器的情况：

1、汽车起步前，驾驶人员需要先踩离合，再挂上一挡；

2、在汽车驾驶的过程中，加减挡位应该踩离合；

3、汽车进行紧急制动的时候，也需要踩离合。

自动档车辆打火系统的启动程序为：踩刹车，启动系统接通电源，点火起动。如果不踩刹车，启动系统不通电，无法完成启动操作。汽车厂家这样设计主要是为了安全考虑，防止司机误操作导致安全事故。

起步的时候都要踩下刹车，用手按下换挡杆上的锁止按钮，然后才能把变速杆从P档拉出来挂入其它挡们。如果不踩刹车，P档是拉不动的。

为了防止驾驶员意外摘下P档，挂入其它挡位。造成车辆突然移动对车辆和人员造成的伤害，工程师在换挡杆上设计了一个P档锁，这个锁其实是一个电磁阀，电磁阀蝗铁芯就是锁止销。

档换挡杆处于P档时，电磁阀断电，锁止销弹出。卡在手柄总成的固定板上，从而将换挡杆锁死在P档上。当踩下刹车时，刹车开关给变速箱控制单元发送一个解锁信号。然后电磁阀通电，将铁芯吸合。P档被解锁就可以拉动了。