汽车轮胎动平衡检查是怎样做的

1.将待动态平衡的车轮总成安装在车轮平衡试验机上，缓慢转动车轮，用轮轴端夹具夹紧车轮，从朋友口中转动车轮。

2.输入测量项目，用环形卡尺测量轮辋宽度和轮辋直径。

3.拉出制动钳，测量车轮内边缘和车轮平衡器之间的距离。

4.将测量的参数输入仪表板。

5.放下半圆形车轮罩，自动打开电源开关，车轮动平衡机仪表盘开始运转。

6.测试完成后，轮罩会自动停止，您可以听到完成提示声。

7.拧紧车轮护罩。

8.在车轮动平衡仪表盘上显示车轮两侧不平衡的数据。

9.配重有各种规格，应根据指示的质量选择配重。

10.小心地将平衡块敲入轮辋两侧的上夹紧槽。

11.放下防护罩，重启车轮动平衡机。

12.重新读取不平衡量的显示数据，应在限定的15g范围内，如不合格应重新安装 平衡块，再做测试，直到合格为止。

动平衡120或晃动可能会受到不准确动平衡的影响。第一个任务是检查动平衡是否有问题。如果不是，可能是胎压过高或过低，轮胎被钉子扎住，四轮定位不准确，发动机脚垫老化，传动系统和汽车悬架有问题，基本都会导致汽车抖动。由于我们看不到真正的汽车，具体问题需要由4S店或修理厂的专业人员立即检查。

汽车轮胎动平衡不是骗局。汽车车轮是由轮胎和轮毂组成的一个整体。由于制造原因，分布在车轮上的质量并不完全均匀。车辆高速行驶时，车轮高速运转，因为质量不均匀会造成方向盘抖动、振动等问题。这时就需要借助配重来平衡车轮的边缘，这就是动平衡。由此可见，动平衡还是有必要的，不是骗局。

在大多数情况下，需要进行动态平衡的情况有:

1.更换轮胎轮毂或修理轮胎后，轮胎的质量分布会不均匀；

2.因碰撞修理或在颠簸路面上频繁行驶而失去平衡重量；

3.轮胎异常磨损是动平衡失效的可能现象；

4.高速行驶时，方向盘抖动振动，是动平衡失效的现象。

5.虽然没有这种情况，但出于保养的目的，建议新车行驶三个月后动态平衡，然后半年或一万公里。

但是如果没有动平衡，动平衡失败，车辆在高速行驶时会抖动和振动非常厉害，可以用双手调节方向盘。如果比较严重，可能会出现偏差，诱发出行事故。