CVT 变速箱是如何工作的
CVT 变速箱也叫无级变速器工作原理并不复杂。
它内部没有传统变速箱的齿轮传动结构而是靠两个可改变直径的传动轮和中间的传动带来传动。
变速箱里有两个锥形轮和一条钢板链钢板链能在锥轮上移动实现变速和扭转。
每个皮带轮由两个相对的 20 度锥体组成皮带位于锥体间的凹槽中。
当皮带轮的两个锥体相距较远也就是直径增加时皮带在凹槽中的位置较低皮带绕皮带轮转动的半径变小。反之当两个锥体靠得很近直径减小皮带位置升高转动半径变大。
通过这种方式CVT 可以连续改变传动比从而让汽车在各种行驶条件下都能高效工作。
而且CVT 变速器的传动滑轮分左右两个活动部分每个部分是一个锥型盘能在液压推力作用下收紧或张开挤压钢片链条。收紧时钢片链条向外圆盘直径增大传动比增加张开时链条向内圆盘直径减小传动比降低。
CVT 变速器主要作用不少。能改变传动比适应不同行驶条件满足牵引力需求能实现倒车能中断动力传递比如换挡时还能实现空挡方便汽车启动和停车。
总之CVT 变速箱工作原理独特能让汽车行驶更平滑、高效满足多样驾驶需求。
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