如何处理购买库存车的问题

如果购买了库存车可以通过以下方法来处理。

首先跟 4S 店协商比如把整车油水及易损件进行免费更换退还一部分优惠作为补偿赠送额外的免费保养并写进合同延长整车质保时间并写进合同。

一般 4S 店会答应一部分要求如果一条都不答应可以跟厂家打售后电话进行投诉。

若厂家跟 4S 店相互推诿那就到当地消费者协会投诉协商解决。

消费者协会解决不了通过网络途径比如当地电台或者到他们抖音直播平台发言。

若所有途径都解决不了留好证据找专业律师上诉仲裁。

提车时最好带个有经验的朋友做好检测或者花一两千块钱找个当地说车的专业网红去检测。

谈合同的时候把能想到的细节都写进合同里比如库存时间、整车外观状况、电器功能、发动机变速箱是否漏油、里程数等把赔偿事项也写清楚。

购买库存车后要进行维护保养要求 4S 店对发动机油、蓄电池、橡胶制品和轮胎等组件完成检验假如发生耗损或是老化的状况应要求完成更换。

如果 4s 店故意隐瞒库存时间或存在欺诈行为应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍。

检查油漆表面看是否有划痕和凹坑。

检查轮胎、密封条等橡胶材料。

先让商家把机油换掉过了一年的车把机油先换掉两年三年的车还要把刹车油换掉。

买了之后费用已交准备走机油也换了就去加油油箱里的油可能已经严重老化。

在与经销商协商解决时要仔细检查汽车容易磨损的部件关注汽车维权的最佳时效。

向汽车制造商投诉也是一个办法在与 4S 店沟通失败后拨打汽车厂商的投诉热线直接将问题反馈给厂商。

电动车如何充电对电池更友好以下是一些实用的方法。

先接电池再接插座。这能减少充电器形成的浪涌冲击电流对电池的伤害避免电池失水还能保护充电器。

充电时间要“冬长夏短”。以常见的 48V20AH 电动车为例冬天充电可达 10 到 12 小时原则上不超 16 小时。夏天高温超过 7 小时即使没变绿灯也应拔下来冷却后再充否则会让电解液蒸发导致电池失水。

避免“用完就充电”。骑行时电池温度会升高充电时电流会使温度再提升温度过高会让电池失水性能下降甚至引发安全隐患。

少用快速充电站。用一次就会消耗电池寿命。电量还有 20%到 30%左右时充电最佳。

经常使用续航里程远的铅酸电池若每天用且里程不短建议每天充电能加速内部化学反应减少硫化风险。慢充比快充好大电流放电会加速铅酸极板硫化损害电池若非必要别用快充。

选择合适的配套充电器要用原装或正规厂家的标准充电器型号电流要与电池一致不然易导致电池鼓包。

电池长期不用要一个月充电一次防止亏电。控制充电时长和方法夏天充电 6 到 8 小时冬天 8 到 10 小时电量剩 25%至 30%时充电更好。

电动车刚充完电不要马上使用等一会更好。电动车长期停放要及时给电池补电至少 10 到 30 天充一次活化内部离子保持容量。

切忌用完再充随用随充有利于活化内部硫酸铅离子增强循环次数。不要大电流充电应使用原装充电器平稳的电压能保证电池化学反应效率驾驶时也别一直高档位行驶。