发动机敲缸声音和气门声有何区别

发布时间：2025-08-15 11:16:01 来源：整理于互联网

发动机敲缸声音和气门声区别明显。

敲缸声在发动机中上部位能听到喑哑的“达达”有节奏的响声冷车、怠速运转时更清晰发动机温度正常后明显减弱甚至消失。这通常是因为活塞、活塞环或气缸壁之间润滑不足活塞在气缸内运动时活塞环与气缸壁摩擦产生。

而气门声是发动机运转时顶部发出连续而有节奏的“嗒嗒嗒”声怠速时最明显、清晰高速时声响不明显是由于气门与气门座或气门杆与气门导管之间间隙过大气门开闭时产生。

要区分两者可从声音特点判断敲缸声低沉、连续气门声较高、短暂、断续。还能观察仪表敲缸可能致发动机温度、压力等参数异常。

检查发动机油也有帮助油变稀变黑可能是敲缸油中有气泡可能是气门声。使用听诊器贴近发动机表面仔细倾听声音来源和特点能更准确判断。

另外正时齿轮响比较杂乱有明显金属撞击声单缸断油断火对其没影响。正时链条响在发动机低速运转时上部偏前有“哗哗”声转速提高响声减弱手触摸正时齿轮盖有振动感。皮带在发动机启动或加速时会发出“吱吱”声向皮带上淋水瞬间消失。

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