汽车温度传感器的检测技巧有哪些
今天,我们需要给大家简单介绍一下,关于汽车温度传感器,它是汽车计算机系统的输入设备。它转换汽车运行中的各种工况信息,如车速、各种介质温度、发动机运行状况等。,转换成电信号并发送给计算机,从而使发动机处于最佳工作状态。汽车温度传感器的检查方法有哪些?
汽车温度传感器的检查方法:防冻温度传感器
当由于车辆负载过大、缺水、点火时间不正确、风扇不旋转等故障导致防冻液温度过高时。它会升高发动机缸体的温度,然后发动机就不工作了,所以仪表系统中设计了防冻温度计。借助防冻液温度传感器检查发动机防冻液的温度,让驾驶员在任何工况下都能直观地看到发动机防冻液的温度,并立即做出相应的处理。电子控制系统中还安装有防冻液温度传感器,用于校正燃油喷射量。防冻液温度传感器安装在发动机气缸或缸盖的水套上,与防冻液直接接触,用于测量发动机的防冻液温度。防冻温度计中使用的温度传感器是负温度系数(NTC),其电阻随着温度的升高而降低,电线连接到电子控制单元电子控制单元。另一个是地线。
汽车温度传感器的检测方法?
1.用万用表检查防冻液温度传感器。
(1)船上检查。关闭点火开关,取下传感器的连接器,用汽车专用万用表的Rx1档测试传感器两个端子的电阻。以黄冠3号的THW和E2航站楼为例。o例如,电阻为0℃时的4-mdash;7k & Omega;当温度为20℃时,电阻为2 ~ 3kω;;在40℃时,电阻为0.9-1.3kω;;60℃时0.4 ~ 0.7kω;,在80℃时为0.2 ~ 0.4kω;。防冻液温度传感器的电阻值与温度成反比。
(2)单件检验。拆下防冻液温度传感器接线连接器,然后从发动机上拆下传感器。将传感器放入烧杯中的水中,加热烧杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表测量传感器的电阻值,并将测量值与标准值进行比较,如果不符合要求,更换防冻液温度传感器。
2.防冻液温度传感器输出信号电压的检测
安装防冻液温度传感器,并插入传感器的接头。当点火开关打开时,测量图1中的连接器。THW & rdquo;终端(丰田)或电子控制单元连接器& ldquoTHW & rdquo;端子和E2之间的输出电压。测量电压应与防冻液温度成反比。
拆下防冻液温度传感器的线束插头,打开点火开关,测量冷却温度传感器的电源电压应为5V。
3.检测防冻液温度传感器和电子控制单元之间的连接线电阻
用高阻抗万用表进行电气闭锁,测量防冻液温度传感器与ECU之间的两个连接线束的电阻值(传感器的信号端子与接地端子之间以及相应ECU的两个端子之间的电阻值),线路应导通。如果线路断开或电阻值大于规定值,则表示传感器线束开路或连接器接触不良,应进一步测试或更换。
今天的汽车编辑简介就到这里。以上就是汽车编辑简单介绍的汽车温度传感器的检查方法。汽车上使用了许多传感器。判断传感器故障时,不仅要考虑传感器本身,还要考虑有故障的整个电路。因此,在进行故障排除时,除了检测传感器外,还需要检测传感器和电子控制单元之间的线束、连接器和相关电路。