通风盘式和实心盘式有什么区别

通风刹车盘在刹车盘中间有散热槽，实心刹车盘是实心的，没有散热槽。透气盘的散热性能更好，但成本也更高。刹车盘是汽车非常重要的部件，刹车盘也是需要定期更换的易损件。

随着汽车行驶里程的增加，刹车盘会不断磨损。

刹车盘磨损到一定程度后，需要立即更换。

制动系统是汽车中非常重要的系统，关系到汽车行驶的稳定性和安全性。

制动系统的主要部件包括true 空助力泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。

真正的空助力泵提供动力，这个部分可以让驾驶者轻松踩下刹车踏板。

踩下制动踏板后，主缸会通过制动液推动从动缸，从动缸可以推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。

制动缸就是我们通常所说的制动钳。

制动钳内有许多活塞。

制动系统中的制动液需要定期更换，制动液是一种容易吸水的液体。

如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。

当制动液含水量达到3%时，需要立即更换。

停车三个月后，拉手刹。如果是在平地上，手刹不用拉得太紧，拉到三分之二就可以了。因为如果机械手刹长时间100%拉起，会缩短手刹拉线的使用寿命。

100%拉紧手刹后，手刹的拉带处于拉紧状态。时间长了，拉带会变形，最终导致手刹的拉带松弛。

不过理论上只要不开车，任何情况下都建议拉手刹。

其实也可以根据实际情况灵活分析。比如你把车停在自家车库里(前提是平的)，锁好车库门，不拉手刹也没事。

手刹有两种:一种是机械刹车，一种是电子手刹。

机械手刹，过去最常见的手刹，是一种很长的手刹杆(也叫驻车制动手柄)。当你用手拉起它时，它会被锁住，当你用手放下它时，它会被释放。

电子手刹是一个按钮，上面有一个字母P。电子手刹可以让驾驶员的驻车制动更加简单省力。还能避免传统手刹拉不紧打滑的问题。

而且电子手刹因为体积小，可以节省很多车内空空间。