什么是车轮外倾
车轮外倾指的是车轮在安装后其所在平面与纵向垂直平面间形成的夹角也就是车轮中心面与地面垂线之间的角度。
当轮胎呈“八”字形张开这就是负外倾轮胎呈“V”字形张开则是正外倾。车轮外倾角通常在 1 度 2 度之间。
在车辆空载时车轮从前看向外侧倾倒这倾倒的角度就是外倾角若车轮向内倾倒呈外八状态用负外倾角表示角度值为负。
外倾角存在主要是为了提高车轮工作时的安全性。因为主销与衬套、轮毂和轴承等处存在装配间隙这些间隙会不同程度影响车轮正常工作。
当车轮有一定外倾角时轮胎中心线与地面相交于 A 点转向主销轴线与路面相交于 B 点这两点距离称为偏移。由于车轮转向绕主销轴线中心和半径转动受轮胎滚动阻力作用会产生大力矩增加转向力偏移越大力矩越大。而有外倾角能减小偏移从而减少转向力。
此外车轮外倾时在垂直载荷作用下会产生施加于芯轴上的分力使车轮向内压在轴承上防止车轮甩脱。
总之车轮外倾虽看似与车轮垂直地面滚动的理想状态不同但却是为了让车辆行驶更安全、更稳定。
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