火花塞发白是故障吗

火花塞发白是故障。

造成火花塞发白的原因不少。比如冷却系统工作效率低这会影响发动机散热进而让火花塞发白发动机气缸内积碳过多会影响燃烧火花塞选择不当热值不匹配气缸内积碳多导致气门堵塞影响排气门和冷却装置汽油质量差燃烧效率低还耗油火花塞使用时间太长有损耗没安装到位出现漏气热值过高汽油标号过低点火提前角错误。

处理办法有检查冷却系统、清理积碳或者换更高热值的火花塞。要及时清除积碳彻底清理燃烧室内杂物改善气门间隙检查冷却装置。安装火花塞得把握好力度按规定拧紧避免温度过高电极融化。

火花塞出故障会让发动机工作不良有启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等问题。比如启动难是火花塞积炭多或沉淀多间隙变大点火能量不够。发动机可能无法启动或启动不久就熄火。燃烧不正常会油耗增加、积碳加重还会点火不良动力不足怠速车抖加速无力排气管冒黑烟、放炮油耗也增加。

普通汽车火花塞更换周期约 30000 公里材质不同里程有别。检查时可将火花塞与缸体导通用中央高压线触接接线柱开点火开关看高压电跳位置在间隙就良好否则要换新。

火花塞有严重积炭可能烧机油粘沙子是空气滤清器密封有问题发白是混合气太稀发动机过热长期不处理会有严重故障。黑色绒状积炭可能是空气滤清器脏、油压调节器真空管断裂等。中心电极变圆是用太久耗电且发动机工作不良。中心电极变短是没按时更换。表面烧蚀是热值匹配有误等。

如果不确定找专业汽车维修店检查修理。

汽车空调滴水正常与否得分情况来看。

一般来说汽车开空调滴水是正常的。因为车辆开空调制冷时蒸发器和通往客厢的风道温度低通常在 0 5 摄氏度外面空气里的水蒸气遇低温就会液化凝结在空调管壁和壳体上。而且车的副驾下方有专门排水管大部分冷凝水会从这流出车辆设计时就考虑到空调滴水这个情况了。

不过也有不正常的时候。比如车内空气湿度过高、空调温度调得太低或者仪表盘内部的小加热水箱坏了这些都可能导致异常滴水。

还有冬天如果汽车尾部的消音管或排气管滴水一般是正常的但要是下雨下雪天车底因底盘排水孔排出天窗的水而滴水得看具体情况如果一直不停或者水量过大就不太正常。

要是发现排水口不出水车内地毯却湿润那很可能是排水口堵塞了这就得赶紧去维修机构维修。

另外要注意冬天开空调不用开 AC因为车辆加热靠的是发动机热量和压缩机没关系。

总之正常情况下汽车开空调滴水没问题但要是有异常滴水得重视尽快检查处理。