火花塞发白什么原因?

火花塞发白的原因可能有以下几种：

1、热值过高：火花塞的热值反映了其把热量从燃烧室传递到汽缸的能力。火花塞的原厂热值决定了它的工作环境温度。如果热值过大，可能会导致火花塞被烧发白，甚至损坏。

2、散热不匹配：火花塞的工作环境很恶劣，因此其散热能力既不能太大也不能太小，需要与原厂热值相匹配。否则，火花塞可能会被烧发白。

3、汽油标号过低：汽油标号代表了其抗爆性能。标号低的汽油不能充分燃烧，容易产生积碳，降低汽车功率，增加油耗。同时，使用不合适的汽油也可能导致火花塞发白。

火花塞发白主要由三个原因导致：热值过高、汽油标号过低和点火提前角不准确。

当火花塞出现发白现象时，这表示燃烧室温度过高。为了解决这个问题，你可以考虑清理燃烧室中的积碳，从而调整气门间距并改善排气门的过热问题。另外，确保按照规定的力矩拧紧火花塞，这样可以防止燃烧室高温导致电极熔化，进而避免绝缘体呈现白色。

火花塞，通常被称为火嘴，负责从高压电线发出高压脉冲放电，穿透空气火花塞的两个电极并产生电火花，以点燃气缸中的混合气体。火花塞的主要类型包括准火花塞式、凸缘火花塞式、火花塞电极式、火花塞座式、极性型和面跳火焰式等。其主要部件包括绝缘体、外壳、连接螺钉和电极。绝缘体应具有出色的绝缘性和导热性，以及高强度和耐高温热冲击和化学腐蚀的能力，一般采用95%的氧化铝瓷作为材料。

点火塞在发动机运行中发挥着关键作用。它将数万伏高压电引入燃烧室，产生电点火混合物，使发动机与点火系统和供油系统协同工作，从而在很大程度上决定发动机的性能。如果点火时间过早，冷却条件不足，汽油质量较差，使用低辛烷值汽油，火花塞在燃烧室内停留时间过长，使用的火花塞热值过低或安装力矩不足导致外密封泄漏，那么建议更换热值更高的火花塞。