eco模式能省油吗

ECO 模式是能省油的。

它的工作原理主要是通过主动式和被动式两种方式来实现。

主动式 ECO 可以自己选择打开能降低喷油量、发动机动力输出和转速从而节油。

被动式 ECO 则在车速达到一定程度时被动评估让车子达到最佳耗油量。

在一些特定情况下ECO 模式节油效果明显。比如经常跑快速路车上人员和载物少路况好且接近经济时速巡航。

但它也有不足。对于排量不大、动力弱的车子开 ECO 后动力可能不够。超车时因为动力降低会延长超车时间。在市区走走停停时油门响应会变差。

ECO 模式通过调整节气门开度、油门灵敏程度、变速箱换挡逻辑和发动机空燃比达到省油目的但车的动力会变差。

不过ECO 模式的省油效果有限平均油耗比正常模式下降约 3%怠速工况下能降低 6.51%左右。

而且它能避免动力过剩带来的能量损失减少不必要的燃油增加。

另外车辆在行驶中能否开关 ECO 模式这得看有没有提供手动关闭开关以及具体车型和价位。

总之ECO 模式能省油但要根据车辆和使用场景来权衡其利弊。

油电混合汽车是否限号得分情况来看。

如果您的油电混合汽车上的是新能源车牌那就不限号。但要是蓝色车牌的插电式混合动力车牌那就得遵守限号规则。而且不同地区的限号规则也不一样得依照当地政府的公告来确定。像西安就不限号这种情况下是可以考虑入手油电混合汽车的。

油电混合汽车是以发动机为主动力电动机为辅助动力的“并联模式”。其结构相对简单只需在汽车上加电动马达和电瓶。不过它还是属于燃油车电力只是辅助供能。

油电混合汽车的燃油经济性高行驶性能也不错。在汽车起步、加速等发动机燃油消耗大时电动马达辅助驱动能降低油耗和同样大小的汽车相比燃油费用更低。

要注意的是油电混和插电混是有区别的。油电混动不能主动充电插电式混动可以外接充电桩充电。油电混动只能挂燃油车的蓝牌插电混合能挂新能源绿牌。油电混动纯电动行驶一般只有几公里插电混合纯电动行驶能达到几十公里。

不受限号的车辆包括纯电动和插电式混动车型的新能源车还有警车、消防车、救护车、工程救险车、悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车不含租赁车辆、小公共汽车、邮政专用车、持有市运输管理部门发的旅游客车营运证件的车辆经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车环卫、园林、道路养护的专项作业车辆殡仪馆的殡葬车辆、车身喷涂统一标识并执行任务的行政执法车辆和清障专用车辆。