如何调节点火提前角

点火提前角是在发动机活塞未达到压缩上止点时火花塞提前跳火从跳火到活塞达压缩上止点曲轴所转角度。正常值在 5°60°间多数在 5°30°。

为啥要有这角因为从火花塞跳火到可燃混合气完全燃烧要时间发动机转速又高活塞到上止点才点火会损失燃气推力致功率下降。

那咋调转动分电器壳体逆时针转提前角增大顺时针转则缩小。检测调整铂触点查看有无烧伤痕迹有就用砂纸轻擦还得注意触点接触面不小于 80%间隙多为 0.4 0.5mm 。

从真空提前角校正装置拆副室真空软管并塞住端口发动机怠速时用点火正时灯检测。不同发动机点火提前角不同如 TJ376Q 发动机和 TJ370Q 发动机在 850 转/分时为 52°JL368Q 发动机 900 转/分时为 7°CFGFda462Qv 发动机 900 转/分时为 101°276Q 发动机 900 转/分时为 62°。

可换分电器壳调分电器壳逆时针转提前角变大顺时针转变小。验证时启动发动机反复踩油门踏板发动机动力强无异常撞击声就合适也能通过正时灯确认发动机转速增加正时标记向提前角增加方向移动。

要根据发动机类型选基准点火提前角调前观察进气温度、压力、转速等工作状态现代车常用仪器调过程中实时监测性能参数微调。调得好能提高发动机功率输出和燃油经济性。

可用点火提前测量仪器参考汽车制造商建议根据发动机响声和性能检查点火系统部件包括点火线圈、点火塞、点火开关等有无故障或损坏确保正常工作有问题及时更换修理。

总之调好点火提前角能让发动机高效稳定运行给驾驶者更好体验