三滤多长换一次

首先，朋友们需要了解的是，这三个过滤器指的是空空气过滤器、机油过滤器和汽油过滤器。大部分情况下，发动机机油滤清器在5000公里处更换，/[k0/]空气滤清器在1000公里处更换，汽油滤清器在2000公里处更换。

发动机机油滤清器是三个滤清器中最关键的。它的作用是过滤机油，保证发动机的正常运转。内燃机在运行过程中，灰尘、金属磨屑、二氧化碳等机械杂质会不断混入机油中，就像空气体氧化机油、燃烧废气一样，也会逐渐在机油中造成胶质。机械杂质与胶体混合也会形成油泥，不仅会加速运动部件的磨损，还容易堵塞油路。为了保证机油的清洁度，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。

现在绝大多数汽车发动机使用的是纸质滤芯的干式空空气滤清器，具有质量小、成本低、更换方便、过滤效率高的优点，大部分每5000公里清洗一次。清洁时，取出滤芯，轻轻拍打端面。用压缩的空气体从内向外吹，清除铁芯上的灰尘。不要用汽油或水清洗。理论上开了1000公里就需要更换。

空空气滤清器用于过滤空车厢内的空气和空车厢内外的空气循环。清除空车厢内的空气或灰尘、杂质、烟味、花粉等。在进入车厢的空气中/同时，空滤芯还具有防止挡风玻璃雾化的功能。

最后一个是汽油滤清器，也就是燃油滤清器。因为燃油不可避免地会混入杂质和水分，这些杂质在燃油进入发动机气缸时会加速运动部件的磨损。燃油滤清器通常位于发动机舱、汽车底部靠近汽车油箱或汽车油箱内。

除此之外随着使用时间的延长，用于过滤燃油的滤清器就会有脏污，附满渣滓，如此下去过滤效果就会大大下降，所以到了必需里程数，燃油滤清器必须需要换。