变速器有哪些换挡装置
变速器的换挡装置有多种常见的有直齿滑动齿轮换挡、啮合套换挡、同步器换挡、旋钮换挡、按钮换挡、怀挡式换挡等。
直齿滑动齿轮换挡结构简单、制造容易但需要驾驶员有熟练操作技巧比如用两脚离合器操作来减轻换挡冲击。
啮合套换挡利用变速器第二轴与中间轴齿轮的持续啮合特性通过移动啮合套实现换挡优化了结构。
同步器换挡是更先进的方式能保证换挡迅速、平稳且无噪声提升了换挡平顺性和驾驶舒适度目前应用广泛。
旋钮换挡操作较为便捷一般在一些车型中可见。按钮换挡也具有独特的设计方便驾驶者操作。怀挡式换挡把变速杆放在方向盘下方换挡时往怀中拨类似雨刮器操纵杆的位置。
自动挡车通常配有拉索式换挡操纵装置由换挡球头、换挡机构、换挡拉索、控制电路组成。挡位有 P 档停车档、R 档倒车档、N 档空档、D 档前进档、S 档运动模式。
P 档要车辆完全停稳才可挂入R 档车辆静止且发动机怠速运转时挂入N 档用于短暂停车等D 档可自动变速S 档适用于爬坡和快速超车。
只有换挡杆在 P、N 位置时才能起动发动机。车辆下电后可按压 SHIFT LOCK 装置将换挡杆移至 N 挡以紧急挪车。
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