液力变矩器的特性是什么

液力变矩器的特性主要包括转矩特性和效率特性。

转矩特性用变矩比来表示变矩比是涡轮输出转矩与泵轮输入转矩的比值。低转速时变矩比大于液力耦合器高转速时变矩比小于液力耦合器。

效率特性用传动效率来表示传动效率是涡轮输出功率与泵轮输入功率的比值。低转速时传动效率大于液力耦合器高转速时传动效率小于液力耦合器。

液力变矩器的特性参数主要有转速比、泵轮扭矩系数、扭矩系数、效率和渗透率等。转速比指输出转速与输入转速之比泵轮扭矩系数是输出扭矩与输入扭矩之比扭矩系数是输出扭矩与输入转速之比效率是输出功率与输入功率之比渗透率是传递的功率与输入功率之比。

特性曲线包括外部特性曲线、原始特性曲线和输入曲线。外部特性曲线描述在不同负载下的特性原始特性曲线描述不同输入转速下的特性输入曲线描述不同负载下输入扭矩和输出扭矩的关系。

当涡轮转速增大到泵轮转速的 90%时处于耦合工作状态。液力变矩器还有转矩放大特性、失速特性和锁止特性。失速状态是涡轮因负荷过大停止转动泵轮仍旋转全部输入能量转化成热能油液温度急剧上升。带锁止离合器的液力变矩器能提高传动效率改善经济性实现液力传动和机械直接传动两种工况。

液力变矩器主要由泵轮、涡轮、导轮和外壳等部件组成与液力耦合器的最大区别是增加了导轮。

座椅安全带的作用可大啦

它能在碰撞中约束乘员防止乘员与方向盘、仪表盘等部件发生二次碰撞。

当汽车遇到意外情况紧急制动时能把驾驶员和乘客束缚在座椅上避免前冲从而保护驾乘人员免受二次冲撞造成的伤害。

汽车安全带还能在车辆发生碰撞或紧急制动时迅速收束并绷紧安全带将乘员牢牢拴在座椅上起到约束位移和缓冲的作用吸收撞击能量化解惯性力减轻驾乘人员受伤的程度。

在发生正面撞车时如果系了安全带可使死亡率减少 57%侧面撞车时可减少 44%翻车时可减少 80%。

安全带的高低调整很重要如果太高紧急情况下收紧时容易勒到脖子太低则无法完全限制身体向前冲。系好后不能太松也不能太紧大概留两根手指的空间比较合适。

对于怀孕的准妈妈不要把安全带勒到肚子上要系到胯骨上。

儿童乘车不能直接使用安全带最好坐在驾驶座后面的儿童安全座椅上再系儿童安全带。

总之座椅安全带是保障生命安全的重要装置大家一定要正确使用