汽车发动机烧机油如何处理

汽车发动机烧机油可以这样处理。

如果是冷车烧机油热车后正常这通常是气门油封老化导致要拆下发动机气缸盖更换气门油封。

热车烧机油且排气管冒蓝烟一般是活塞环密封不良需拆下油底壳更换活塞环。

使用年限长或行驶公里数多的车辆气门油封易老化磨损要及时更换确保气门密封性。

选择黏度合适的机油能增大发动机活塞与气缸壁之间的紧密度缓解烧油但无法完全消除。

定期更换正品机油滤清器也很重要。

对于带涡轮增压器的发动机要选择高质量、挥发率低的机油比如全合成机油能大幅减少烧机油现象。

要经常检查机油标尺刻度加到 4 5 之间即 8 成的位置为宜。

还要用清洁剂清洗汽车喷嘴和节气门的积碳避免造成缺缸、爆震、加速无力、怠速不稳等问题。

如果是 EGR 阀损坏机油废气会进入燃烧室导致烧机油可通过检查 EGR 阀附近有无明显油污来判断解决办法是维修或更换 EGR 阀。

气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严可通过着车打开机油加油口盖有无蓝色气体喷出判断解决方法是更换相关部件。

汽缸垫烧穿可通过拆下火花塞检查汽缸压力判断需更换汽缸垫。

活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大着车拔出机油尺观察有无蓝色气体喷出可判断要进行发动机维修更换相关部件。

此外改变不良驾驶习惯比如避免急刹车、长时间高速行驶等。

还可以抽取多余的机油使机油容量在机油尺 4 5 的位置。

定期更换机油选择有品质保障的机油也很关键。

如果车辆老化导致烧机油严重可能需要对车辆进行全面检修甚至发动机大修但会缩短发动机寿命。

如果您想解除大众车的保养提示可以参考以下几种方法。

第一种先将汽车熄火左手按住汽车仪表盘右侧的 0.0/SET 按钮在按下“SET”按钮的同时打开点火开关然后放开“SET”按钮再按一次“SET”按钮最后关闭点火开关再打开即可。

第二种关闭钥匙门左手按住右下角 0.0 按钮不松手右手打开钥匙门此时仪表会出现一个不闪烁的扳手符号左手松开按一下左下角按钮扳手符号消失。

第三种确保车辆停稳并关闭点火开关按住仪表板上的右侧按钮重新打开点火开关显示屏出现维修标志不松开右侧按钮的同时按下左侧按钮直到显示屏显示下一次保养里程后再释放。

第四种汽车熄火后按住汽车仪表盘右侧的 set 按钮打开点火开关后放开 set 按钮并再次按下即可取消。

需要注意的是以上步骤可能因具体车型或车系的不同而略有差异。

汽车每次常规保养机油滤清器必须更换。长期在非多粉尘地区行驶空气滤清器一般可用 2 万公里7500 公里时做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关一直在正规加油站加油且未出现供油不畅状况可 2 万公里以上再考虑更换。正常使用状态下刹车片能用 3 万 4 万公里原装电瓶能用 3 4 年。火花塞分类较多普通镍合金火花塞能用 2 万 3 万公里铂金火花塞能用 8 万 10 万公里铱金火花塞能用 3 万 4 万公里等。

车主可根据车辆的保养手册和实际用车状况适当调整这些部件和油品的使用期限。

保养提示有助于车主了解汽车保养情况及时进行必要维护避免因保养不当引发故障和安全隐患。