汽车发动机烧机油如何处理

汽车发动机烧机油可以这样处理。

如果是冷车烧机油热车后正常这通常是气门油封老化导致要拆下发动机气缸盖更换气门油封。

热车烧机油且排气管冒蓝烟一般是活塞环密封不良需拆下油底壳更换活塞环。

使用年限长或行驶公里数多的车辆气门油封易老化磨损要及时更换确保气门密封性。

选择黏度合适的机油能增大发动机活塞与气缸壁之间的紧密度缓解烧油但无法完全消除。

定期更换正品机油滤清器也很重要。

对于带涡轮增压器的发动机要选择高质量、挥发率低的机油比如全合成机油能大幅减少烧机油现象。

要经常检查机油标尺刻度加到 4 5 之间即 8 成的位置为宜。

还要用清洁剂清洗汽车喷嘴和节气门的积碳避免造成缺缸、爆震、加速无力、怠速不稳等问题。

如果是 EGR 阀损坏机油废气会进入燃烧室导致烧机油可通过检查 EGR 阀附近有无明显油污来判断解决办法是维修或更换 EGR 阀。

气门与气门导管间隙过大或气门油封老化密封不严可通过着车打开机油加油口盖有无蓝色气体喷出判断解决方法是更换相关部件。

汽缸垫烧穿可通过拆下火花塞检查汽缸压力判断需更换汽缸垫。

活塞、活塞环与汽缸壁间隙过大着车拔出机油尺观察有无蓝色气体喷出可判断要进行发动机维修更换相关部件。

此外改变不良驾驶习惯比如避免急刹车、长时间高速行驶等。

还可以抽取多余的机油使机油容量在机油尺 4 5 的位置。

定期更换机油选择有品质保障的机油也很关键。

如果车辆老化导致烧机油严重可能需要对车辆进行全面检修甚至发动机大修但会缩短发动机寿命。