如何快速解决多缸失火问题
多缸失火是个让不少车主头疼的问题想要快速解决咱们可以这么办。
先得做好故障诊断确定到底是哪个或哪些气缸失火。这时候就需要连接故障诊断仪发动机运转时查查有没有失火气缸的故障码再用诊断仪的动态数据流功能看看具体失火情况。
要是诊断仪没给出有用信息就用断缸法发动机工作时人为停掉某个气缸的工作比如暂时不让它喷油或点火。断缸后发动机转速明显下降或抖动厉害那这个气缸工作还行要是没啥变化可能这气缸就有问题。
接下来检查更换零件。看看失火气缸的火花塞间隙对不对有没有积碳有没有击穿漏电。火花塞有毛病就换没问题的话做高压点火试验。火花弱或者没火花就检修点火系统的电源、高压线、点火线圈这些坏了就换。
还得监控是不是误报警。有时候失火故障其实没有是监控部分出错让发动机故障灯亮了。像用曲轴转速波动监测方法的能用诊断仪的齿信息学习功能学习一下把误报消除。
另外电路老化破皮漏电要检测修复重新接线。点火故障得检查点火线圈和高压线线圈坏了只能换。缸压、正时系统、曲轴位置传感器也都要检查。
发动机机油不能少到了更换周期就得换。发动机出故障了就及时换。
总之遇到多缸失火别慌按照这些方法一步步来就能快速解决问题。
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