te37是哪个品牌的轮毂

TE37 是日本 RAYS 品牌的轮毂。

RAYS 是一家专门生产赛车轮圈的公司是各级别赛车的轮圈提供商如 F1 方程式比赛、WTCC 世界房车锦标赛等。

1996 年RAYS 将赛车轮毂用于民用市场推出 Volk Racing 系列运动轮圈TE37 成为其标志性产品。

TE37 有多种型号如 TE37 SL、TE37 ultra、TE37 SAGA、TE37 SONIC、TE37V 等。

TE37 系列轮毂采用 A6061T6 航空高级铝材具有出色的力学性能抗拉强度、屈服强度和伸长率表现优秀。

在锻造技术上RAYS 采用独特的双重压力锻造能实现轮圈厚度约 3MM。

TE37 轮毂的特点包括轻量化、高强度和高刚性。例如6.5 宽、15 寸的轻量化轮毂重量仅为 3.7kgTE37 SL 经过轮辐设计减轻了 400g兼容性高日系和德系车均可使用。

TE37 ultra 能满足 GTR 和保时捷等高性能车辆的日常压力。

TE37 SAGA 经过重新设计和分析实现了更强的刚性及性能。

TE37 SONIC 通过创造更宽的辐条等设计加强了强度和刚性与国内 GK5 很配。

TE37 Ultra MSPEC 是 TE37 系列中最大最强的圈提供两种古铜色适配大量中大型车。

TE37 系列轮毂颜色多样配件齐全尺寸丰富有 15 寸、16 寸、1719 寸、1920 寸等不同规格孔距有 5*112、5*114.3 等能满足不同车型的需求。

正时皮带的更换时间不是固定的一般来说35 年或行驶 810 万公里左右需要更换。

新车皮带可行驶 1013 万公里再更换但具体要根据车辆实际使用情况来定。

不同车型配备的正时皮带不同更换周期也有差异。通常 5 万到 6 万公里、75000 公里、8 到 10 万公里都有可能是更换的节点。建议参考车辆保养手册。

如果经常暴力驾驶5 万公里时就应去检查。

正时皮带属于耗损品其寿命受多种因素影响。它是发动机配气系统的重要组成部分能保证进、排气时间准确。

如果皮带断裂会影响发动机正常运转严重时导致发动机报废。

在发动机运行中正时皮带的使用环境恶劣需要定期检查。检查时注意皮带表面有无裂痕、裂缝、边缘是否光滑、有无缺齿用手触摸按压判断老化硬化程度及松紧程度还要留意发动机舱内正时皮带一侧有无异响。一般建议 12 万公里检查一次。

若出现怠速不稳、容易熄火、踩油门不顺畅甚至在行驶中突然熄火无法启动等情况可能是正时皮带出了问题。

更换正时皮带时要仔细对正时否则有顶气门的风险所以最好去 4S 店或找经验丰富的汽修厂。

不是所有车辆都用正时皮带有的用正时链条虽宣称可终身免维护但也需定期检查。