手动挡车为什么会有顿挫感

发布时间：2025-08-03 23:10:01 来源：整理于互联网

手动挡车会有顿挫感主要是以下原因

一是发动机转速与离合器片转速不匹配抬离合时二者存在转速差大部分时候是发动机转速低于离合器片转速。

二是油离配合不好比如新手司机换挡操作不够熟练无法做到无缝衔接换挡时间长导致顿挫感增强。

三是车辆内部的节气门、喷油嘴、进气道等零部件沉淀汽油碳多火花塞、点火线圈等故障影响发动机正常工作。

四是加到劣质燃油燃烧不充分。

五是离合器存在问题比如离合器片磨损不均、压盘弹簧弹力不均、磨损或调整不当。

六是变速箱齿轮设计特殊如低挡位齿轮差异大运行制动时会遇阻力产生顿挫感。

要减少手动挡车的顿挫感可以这样做

首先离合器抬至半离合时稍微停顿一会这能被动吸收转速差。

其次抬离合器过程中稍稍压住油门适当地加点儿油主动减少转速差。

再者换入新挡位后在抬离合器至半联动时使发动机转速等于或稍高于离合器片转速。

另外要正确换挡加挡时先平稳“冲车”提高车速再踏下离合器踏板将变速杆移入空挡迅速抬起离合器踏板再次踏下同时将变速杆换入高一级挡位边抬离合器踏板边徐徐踏下加速踏板。

减挡时放松加速踏板迅速踏下离合器踏板将变速杆移入空挡右脚快速踏一下加速踏板再迅踏下离合器踏板将变速杆移入低一级挡位按要领放松离合器踏板。

还要注意正确踩离合器姿势踩到最低点控制离合时机完全踩下离合器踏板后再换档踩离合器踏板时加速踏板应迅速松开注意离合器操作与手部换档动作配合行车时左脚勿总放离合器踏板上任何情况右脚都勿踩离合器踏板。

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