新车磨合期的养护误区

小朋友们，你们好！今天，边肖汽车想简单介绍一下，现在车主逐渐增多，新车在磨合期有很多保养失误，比如水温、机油等。然而资质有限的维修中心往往会陷入维修误区，这与汽车的性能有关。大概有很多人不知道吧！让我们简单介绍一下边肖汽车。

不要怕发动机水温低。水温高想尽办法找出原因，水温低被认为正常。我认为汽车发动机水温低是非常有害的，会使混合气燃烧不充分，功率降低，添加，造成润滑不良，甚至导致排放超标。

机油越多越好。认为多加机油比少加机油好，少加容易烧坏轴承，多加则联系不大。我认为如果机油加得太多，还是会对发动机造成伤害，尤其是斜置发动机和V型发动机。它不仅增加了曲轴和连杆的运行阻力，还增加了溅到气缸壁上的机油，导致燃烧室中增加积碳。因此，如果发动机机油增加，会降低发动机功率，增加磨损，还会导致过量排放。

空轮毂润滑不可靠。认为轮毂加注润滑脂可以保证轮毂轴承的润滑。仅通过在轴承上涂抹润滑脂来润滑空轮毂是不安全的。轮毂中间的空间隙必须加注润滑脂。我认为这不仅是浪费润滑脂，还与轴承散热有关，对轴承润滑有害。用较大的点断开电触点之间的间隙比用较小的点断开好。我认为触点间隙过大，触点闭合时间短，降低了点火线圈的一次电流，导致高压火花微弱，会造成发动机启动困难。

拧紧螺栓，而不是抬起螺栓。我认为汽车各部分螺栓的拧紧力矩根据其直径、螺距和用途有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会被提离，当然差，但随便增加拧紧力矩会使紧固部位变形，导致螺钉伸长、螺纹变形甚至断裂。

维修时不用担心拆车和试车。随着制造水平的提高，现代汽车零部件的使用寿命大大延长，随意拆卸和检查必然会破坏已经磨合好的配合状态，大大降低零部件的使用寿命。如今，随着汽车故障检测技术的提高，如果没有发现明显的故障，大多数零件或总成都不需要拆卸和检查。

新车的磨合期并不关键。我觉得汽车保养最重要的一个环节就是新车的磨合期。磨合过程中，发动机会有一点铁屑。如果不立即清理铁屑，会造成发动机内部磨损，活塞也会出现异常磨损。这样可能会出现汽车吃机油或者燃烧不完全的现象。

嗯，新车磨合期有很多保养失误，比如水温、机油等。今天车编辑就简单介绍这么多，所以朋友们一定要学会爱护自己的车。最后，希望边肖汽车的简介能给朋友们解决问题。