车辆刮擦是否适合使用交强险

车辆刮擦是否适合使用交强险

车辆刮擦用交强险得看具体情况。

如果是自己车辆刮擦到了走不了交强险得有车损险才能申报。要是刮擦到第三方车辆能走交强险因为交强险主要赔付第三方的车和人。

交强险是国家强制购买的有它才能正常上路。单方造成车损能报交强险赔付但这种情况少。

交强险对双方事故中对方车辆损失负责自己车损不在其范围。大部分刮擦涉及他人报交强险的情况不多。

交强险全称机动车交通事故强制责任保险保险公司按责任限额对受害人进行赔偿。保费全国统一不同车型价格不同主要看汽车座位数。

相比商业险交强险免责范围更广包括受害人故意行为造成的损失、被保险人自身财产损失、相关仲裁和诉讼费用以及事故造成的部分间接损失。

汽车刮擦是双方事故且双方车辆损失在 2000 元内可能走交强险。若自己负全责交强险可赔对方 2000 元超了用商业险补充自己车损用车损险没车损险自己承担。

自己车辆独立事故不能走交强险。

交强险赔偿限额财产损失 2000 元死亡伤残赔偿限额 180000 元医疗费用赔偿限额 18000 元。被保险人无责任时相关限额降低。

保险公司不赔的情况有驾驶人未取得驾驶资格或醉酒被保险机动车被盗抢期间肇事被保险人故意制造道路交通事故。

发生轻微事故撞坏别人车辆或物品走交强险。事故大、损失超 2000 元走商业险中的三者险赔付对方。自己修车走商业险中的车损险。

但损失小、金额 500 元以下不建议走保险自己修更合算因出险次数多会使来年保费升高连续几年不出险保费有折扣。

万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

万向节是实现变角度动力传递的机件用于需要改变传动轴线方向的位置是汽车驱动系统的“关节”部件。

不等速万向节如十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简、轴承盖等件组成。工作时一个叉通过十字轴带动另一个叉转动同时可绕十字轴中心在任意方向摆动滚针轴承中的滚针可自转以减轻摩擦。但在输入、输出轴有夹角的条件下工作两轴角速度不等会导致输出轴及相连传动部件产生扭转振动影响部件寿命。

准等速万向节包括双联式、凸块式、三销轴式和球面滚轮式等。等速万向节又分为球叉式和球笼式球笼式还分为轴向不能伸缩型和可伸缩型。

传动轴是万向传动装置中能够传递动力的轴有些传动轴长度可伸缩防止连接的两轴间因距离变化产生运动干涉。汽车行驶时变速器与驱动桥相对位置常变化传动轴用滑动花键连接适应长度变化并配有滑脂嘴、油封等减少磨损。高速旋转时因质量不均匀引起的离心力会使传动轴剧烈震动所以与万向节装配后要进行动平衡。

中间支承安装在车架横梁或车身底架上用于支持过长的传动轴。它能补偿传动轴的安装误差适应发动机窜动和车架变形引起的位移其中的橡胶弹性元件能吸收传动轴振动、降低噪声并承受径向力。