万向传动装置由哪些部分构成

发布时间：2025-08-03 02:02:01 来源：整理于互联网

万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

万向节是实现变角度动力传递的机件用于需要改变传动轴线方向的位置是汽车驱动系统的“关节”部件。

不等速万向节如十字轴式刚性万向节由万向节叉、十字轴、滚针轴承、油封、套简、轴承盖等件组成。工作时一个叉通过十字轴带动另一个叉转动同时可绕十字轴中心在任意方向摆动滚针轴承中的滚针可自转以减轻摩擦。但在输入、输出轴有夹角的条件下工作两轴角速度不等会导致输出轴及相连传动部件产生扭转振动影响部件寿命。

准等速万向节包括双联式、凸块式、三销轴式和球面滚轮式等。等速万向节又分为球叉式和球笼式球笼式还分为轴向不能伸缩型和可伸缩型。

传动轴是万向传动装置中能够传递动力的轴有些传动轴长度可伸缩防止连接的两轴间因距离变化产生运动干涉。汽车行驶时变速器与驱动桥相对位置常变化传动轴用滑动花键连接适应长度变化并配有滑脂嘴、油封等减少磨损。高速旋转时因质量不均匀引起的离心力会使传动轴剧烈震动所以与万向节装配后要进行动平衡。

中间支承安装在车架横梁或车身底架上用于支持过长的传动轴。它能补偿传动轴的安装误差适应发动机窜动和车架变形引起的位移其中的橡胶弹性元件能吸收传动轴振动、降低噪声并承受径向力。

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