普通电瓶可以用于启停车辆吗

普通电瓶不可以用于启停车辆。

启停车辆一般会用到两种电瓶一种是 AGM 电池另一种是 EFB 电池。

AGM 电池隔板采用多孔玻璃纤维制成电解液可吸附在隔板中耗水量少能深度大电流放电使用寿命是普通铅钙电池的 3 4 倍但价格高且不耐高温。

EFB 电池性能介于普通电池和 AGM 电池之间价格适中比 AGM 耐高温。

而普通电瓶与启停车辆不兼容原因如下

一是程序不适配德系欧系中高端车型的电源管理系统普通蓄电池无法启动车辆。

二是充放电流不同普通铅酸蓄电池的充电模式与启停蓄电池有很大区别更换后会导致蓄电池过早损坏影响整个系统运行。

三是耐高温性能不同AGM 蓄电池耐高温性不及普通铅酸蓄电池若替换为普通铅酸蓄电池充放电过程中排出的酸雾会影响驾乘人员健康。

而且启停专用电瓶的电容和电极板经过硬件加强储电能力和充放电性能大大加强能配合汽车频繁启动和熄火。

普通电瓶很容易在频繁启动中亏电长期亏电和高负荷工作会过早结束寿命。

就算有人永久性关闭车辆的启停系统也可以正常使用普通电瓶但这样可能影响电瓶寿命和车辆电控系统。

总之为了车辆正常运行和节省成本启停车辆还是要用专用电瓶。

Lorinser 是源自德国的汽车品牌始于 1930 年。

它是第一批奔驰授权经销商也是最早涉足奔驰高端定制的品牌与“AMG”“BRABUS”并称为梅赛德斯·奔驰全球三大改装厂之一。其总部位于德国斯图加特。

1930 年 3 月 1 日德国汽车机械师 Erwin Lorinser 创立了自己的独立汽车公司并获得戴姆勒奔驰股份公司的青睐被授予“私家车和商用车经销商”的授权以及车辆维修与服务的委托成为戴姆勒奔驰的授权经销。

1974 年Manfred Lorinser 从父亲 Erwin Lorinser 手中接过公司。1976 年在温嫩登镇创办了分公司。

罗伦士在对梅赛德斯奔驰车辆进行升级定制前会根据每辆车的特点和用途重新定义车辆在保证原有安全架构的基础上对外观及内饰进行安全性、稳定性、健康性、舒适性、智能性、美学性的 6 维度设计。

其改装一般不改动奔驰汽车的发动机主要方向为外形、内饰、悬挂、制动系统以及安全性能等。

罗伦士拥有众多知名产品比如 VS600MX 湾流・四座、VS560MX 天御・商务版、VS570MX 天舟等。

罗伦士在全球 40 多个国家设有经销商产品遍及欧洲、美洲、亚洲拥有数量庞大的爱好者。

2015 年Lorinser 与苏州中航中振达成战略合作罗伦士(中国)正式成立。

2021 年德国 Lorinser 与苏州罗伦士汽车制造股份有限公司签署永续经营协议。

2023 年GS600 天越首发上市随后在第二十届上海国际车展上罗伦士超豪华 SUV 天越全球首发。