湿式双离合的使用寿命有多长

湿式双离合的使用寿命一般在 20 年左右行驶里程能达到 50 万公里这和汽车整体寿命差不多。

但具体能开多久和个人驾驶习惯关系很大。

湿式双离合和干式双离合主要差别是离合器片工作环境不同。湿式的离合器片泡在变速箱油里能很好散热所以用着更稳。而干式的离合器片直接跟发动机飞轮接触散热不好在堵车时容易出问题。

湿式双离合结构复杂、成本高动力传递效率不如干式的高。

变速箱油对湿式双离合很重要一般保质期三到五年。过了这个时间润滑效果会变差增加摩擦。所以大概三年要检查一下变速箱油车况好就接着用不好就及时换。

起步时要轻踩油门离合器踩到底、挂一挡、松手刹右脚轻踩油门稳住慢慢松离合器车动时稳住离合器等车平稳动起来再完全松离合器同时慢慢踩油门。上坡起步先拉手刹检查手刹到位再松刹车踏板。加挡要逐级来在当前挡位加大油门提高车速和发动机转速然后踩下离合器同时松油门踏板。

总之注意驾驶习惯定期检查保养就能让湿式双离合用得更久。

汽车轮胎不一定需要四条一起更换。

如果经济条件允许四条一起换是最好的因为能保证车轮的花纹和磨损程度一致车子开起来更稳定、安全还能节省油耗。

但一般情况下没必要一定四条一起换。轮胎的寿命通常为六年或八万公里达到其中一个条件就应更换。

前驱车的两个前轮磨损通常比后轮严重后驱车则相反。所以更换轮胎时可根据磨损情况选择。比如前驱车可先更换两个磨损严重的前轮过一两年再换后轮。

如果只更换一条轮胎新胎与同一轴上另一条轮胎的花纹沟槽深度要接近否则可能造成车辆跑偏。同一车轴应装配同一规格、结构、厂家、花纹且载重指数、速度级别一致的轮胎。

换轮胎时还应注意安装新轮胎后要做动平衡测试经常检查轮胎气压气压过高或过低都不好过高会降低轮胎抓地力过低会增加爆胎几率和加快轮胎老化要定期给汽车做四轮定位防止轮胎偏磨和汽车跑偏定期对调轮胎让四个轮胎均匀磨损一般行驶 12 万公里可做一次前后轮对调注意轮胎花纹方向别装反。

四驱车更换轮胎时建议四条一起换轮胎严重老化或经常跑极端路况也最好四条一起换。