卡罗拉的离地间隙是多少厘米

卡罗拉的离地间隙不是一个固定值。

空载时最小离地间隙通常为 145 毫米满载时最小离地间隙约为 105 毫米。需要注意的是不同车型和配置可能会有细微差异。

卡罗拉曾用译名花冠是丰田旗下的经典车型。其车身尺寸方面长宽高分别为 4540 毫米、1760 毫米、1490 毫米轴距为 2700 毫米。

卡罗拉采用米其林轮胎 215/45R17 轮胎、TRD Sportivo 高性能减震器、TRD TF4 17 寸运动型轮毂保证了理想的运动性能。

动力方面有 1.2T 和 1.8L 两款发动机可选均配合 CVT 变速箱排放符合国六标准。

外观上比较豪华大气车头层次感强有电镀条装饰透镜大灯带日行灯功能。内饰方面中控台两侧出风口由多边形变为圆形镀铬饰条和挡把周围饰板及按钮布局有变化。

卡罗拉在 TNGA 架构设计下外观时尚感极强进气口扩大格栅更夸张与亚洲龙风格相近雾灯位置调整车身侧腰线断开处理整体更紧凑和年轻化。

在同级别车型中卡罗拉的底盘高度表现不错145 毫米的离地间隙使其在保持稳定性的同时也具备良好的通过性能适应多种路况。

短弹簧会对原避震造成伤害吗答案是在适度的情况下不会。

如果更换的弹簧能让车身降低在 25mm 以内强度增加在 15%以内就可以考虑沿用原避震器。这样做既经济又能在提升操控和外观时保持原车大部分的舒适感。

但要是新弹簧的强度和长度超了这个范围那必须用匹配的避震器不然系统性能没法充分发挥。

汽车避震器是悬架系统的重要部分能抑制弹簧回弹冲击吸收振动变形和路面冲击直接影响车辆的舒适和操控关乎行车安全。

为让车架车身振动快速衰减提高行驶平顺舒适汽车悬架系统都装了避震器常用的是双作用筒式。避震器是易损件工作好坏影响汽车平稳和其他部件寿命得常保持良好状态。

改装短弹簧时要注意弹簧与避震器匹配。比如短弹簧伸缩行程限制避震器行程会让避震器无法正常工作减震偏软。短弹簧还可能让减震器活塞运动范围偏下遇大坑大坎活塞易触底导致漏油和顶胶损坏。

改短弹簧降低车身高度有限得在原车避震负荷范围 10%内大概 10 到 15mm超了原车避震寿命大减。

要是追求低趴效果最好避震器和弹簧整套换。像绞牙避震可调高度开始用于赛车改装现在民用改装也常用能调车身高度、阻尼力和弹簧 K 数保证操控性但安装容易调校麻烦。

如果只是为降车身高度可买专车专用短筒避震总成厂家调好会降点舒适性。