马自达车型使用了哪种变速箱

马自达旗下的自动挡车型都在使用 6AT 变速箱手动挡车型都在使用 6 速手动变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有 at 变速箱、双离合变速箱、cvt 变速箱。

at 变速箱技术成熟、应用广泛、结构复杂通过液力变矩器与发动机连接内部靠行星齿轮变速变扭。

cvt 变速箱结构简单只有两个锥轮和一个钢片链条钢片链条在锥轮上移动实现变速变扭。

双离合变速箱基于手动变速箱研发结构类似多了一套离合器和换挡控制机构一套控制偶数挡一套控制奇数挡换挡速度快、传动效率高很多性能车会用。

马自达的 6AT 虽是自研生产但离不开爱信的支持结合了丰田横置 6AT 总体布局策略和纵置 8AT 的齿轮编排策略。

其全速域锁止黑科技兼顾换挡速度、平顺性和燃油经济性将液力变矩器的主动盘和从动盘接合实现刚性连接通过使用多片离合器、优化润滑油流场、改善阻尼器、减小液力变矩器体积等方案实现全速域锁止只有启动时液力变矩器工作加速开始就锁止。

此外优秀的硬件还离不开软件调教马自达根据自家发动机特性调教出换挡逻辑还有 TCM 变速箱自主学习模块能收集驾驶员数据进一步优化换挡逻辑匹配驾驶习惯。

马自达不用 CVT 是因为自身没 CVT 技术开发耗资巨大且更愿意搞创驰蓝天技术诞生 6AT。

马自达的 6AT 可以说是全球最佳 6AT档位数少点、油耗稍高其余堪称完美响应积极、传动丝滑成本高于爱信 6AT结构更复杂锁止范围宽省油、扭矩来得快激烈驾驶油耗也不高。

奔驰 S 和迈巴赫 S 有不少不同。

价格上奔驰 S 级官方指导价 84.28 169.28 万元迈巴赫 S 级 138.08 319.88 万元迈巴赫 S 级售价更高。

车身尺寸方面奔驰迈巴赫 S 长宽高 5466*1899*1500mm轴距 3365mm奔驰 S 级长宽高 5283*1905*1500mm轴距 3165mm奔驰 S 尺寸更小。

动力配置奔驰 S 级有 2.0T 涡轮增压和 3.0T 涡轮增压两款发动机迈巴赫 S 级有 3.0T V6 双涡轮增压、4.0T V8 双涡轮增压和 6.0T V12 双涡轮增压三款发动机迈巴赫 S 级动力更强。

定位级别上奔驰 S 级起步价便宜迈巴赫 S 级更高端处于豪华与超豪华之间。

车身长度上迈巴赫 S 级更长彰显豪华。

轮毂设计迈巴赫 S 级是顶配“大饼”轮毂。

外观气场迈巴赫 S 级更豪气有大气的“水晶格栅”和车身 B 柱的迈巴赫双 M 徽标车身拉长配双色车漆气场强大。

内饰和舒适度奔驰 S 级已豪华迈巴赫 S 级后排如“头等舱”座椅有加热、通风、按摩隔音效果也是顶级。

科技与智能方面奔驰 S 级科技配置已是旗舰迈巴赫 S 级更人性化如一键窗帘、私密音响模式等。

价格和身份象征上奔驰 S 级入门级 100 多万迈巴赫 S 级 200 多万甚至 300 多万S 级是成功人士象征迈巴赫 S 级是成功之上的极致享受。