国产车为何不使用JBL音响
国产车不使用 JBL 音响主要是为了追求性价比。
JBL 是全球领先的汽车音响制造商其产品多样包括功率放大器、同轴与分体式中高音扬声器、超低音扬声器等并根据用户需求分为四个系列从高端的 GTi 系列到 Power 系列、GTO 系列以及性价比高的 GT5 系列。
JBL 在专业和民用领域应用广泛从电影院、大型音响工程到歌舞厅、酒吧等都能看到其身影。在汽车音响领域JBL 虽属中端但中低端产品选装成本不高在经济型家轿和 SUV 上也曾出现。
像法拉利部分车型搭载的 JBL QuantumLogic 环绕立体声系统音响则是其顶端产品。
而国产车注重性价比可能更倾向于选择成本相对较低但能满足基本需求的音响配置。对于追求更高音质的车主也可以像一些案例中的车主一样对车辆进行音响改装比如比亚迪宋选用 JBLGTOC690 两路同轴喇叭并做好车门、中控平台、前轮叶子板等部位的隔音吸音工作能有效提升音响效果。
换上新轮胎会发出噪音原因有很多。
一是轮胎花纹新轮胎花纹设计不同可能导致行驶噪音增大。
二是轮胎气压过高或过低都会让噪音变大要定期检查调整到标准范围。
三是新轮胎未经过磨损“磨合”胎噪相对大使用一段时间会改善。
四是车辆悬挂系统有问题或磨损严重影响轮胎与地面接触产生过多噪音。
五是轮胎平衡新轮胎安装后没重新做平衡处理也会致噪音增大。
六是新轮胎的扁平比低或胎宽加大会增加噪音。
七是轮胎缝隙卡异物要检查排除。
八是各轮胎胎压不均衡需去维修店确认调整。
九是换轮胎时导致轴承出问题需检查确认。
十是自行换胎或维修人员换胎后没做好四轮定位轮胎受力不均出现“啃胎”产生噪音。
十一是同轴轮胎只换一个两边轮胎磨损不同受力、定位失常噪音变大。
十二是轮胎安装有误搞错旋转和方向要求不仅噪音增大抓地力也减小。
十三是受季节影响温度超出轮胎固定气温范围噪音增大。
十四是胎压过低与地面接触面变大带来噪音和轮胎磨损。
词条推荐
- 奥迪A4L后保险杠出现凹坑该如何妥善处理
- 广州地区奥迪 A6L 进行卡钳改色以及更换中网效果究竟怎么样
- 极氪001主驾驶位腿部出现漏风情况该如何处理
- 豪华轿车CT6与奥迪A6L的重量存在哪些不同
- 宝来汽车转向胶皮管老化出现漏油状况该如何处理
- 为何欧蓝德 2.5 四驱车型的油耗会如此之高
- 品质究竟如何?深度剖析岚图梦想家mpv7座二手车
- 上海地区奥迪 A6L 的远程启动空调功能究竟怎么样
- 2023新款红旗H5双拼色究竟怎么样
- 岚图free改色为酷炫亮黑黑武士风格究竟怎么样
- 岚图 FREE 的自动泊车成功率究竟如何
- 宝安区家用的红旗h5轿车具体售价是多少
- 极氪 86 实测 0 到 200 的真实情况究竟如何
- 极氪009开关门时出现声音究竟是怎么一回事
- 2022款缤智新车的落地报价究竟是多少