悬架软硬调节有用吗
可变悬架软硬调节是指车辆悬架舒适性的调节，大多有正常、运动、舒适三种模式。可以满足不同层次驾驶员的不同需求，驾驶员只需操作开关即可切换模式适应各种路况，使用操作方便。
可变悬架软硬调节是通过调节单元调节减震器上的调节阀，通过调节减震器内部的液压循环来改变减震器的阻尼系数；关键功能是确保车辆操控和舒适性之间的平衡和切换。
如果车辆处于运动模式，驾驶员可以将底盘悬架做得更硬，这样车辆的操控性和转弯支撑性能会更强，驾驶感也会逐年提升。相反，如果需要舒适的驾驶体验，可以通过开关操作将底盘悬架调得更软，以吸收地面的冲击力。
需要区分的是，底盘悬架的软硬调节与底盘悬架的高低调节有明显的不同。空空气悬架上的高度调节表明，提高车辆通过性的机动性和降低重心之间存在相互关系。但是悬架的软硬调节只能一手切换，不能兼得。所以比同年车便宜的车型，基本都配备了悬架软硬调节。即使乘坐效果的体验无法与百万豪车相提并论，但就档次而言，他们也体验到了不同的舒适体验和运动体验。
词条推荐
猜你喜欢
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号