悬架软硬调节是怎么回事

悬架软硬调节指的是能改变汽车悬架的软硬程度。

软悬架舒适性好能有效过滤路面颠簸乘车舒适但操控性较差硬悬架操控性出色高速过弯侧倾小能让驾驶者及时感知路况变化可操控性好但舒适性欠佳。

一些高档车配备了自适应悬架系统能根据路况和驾驶情况自动调节普通车有的也有手动调节功能。比如宝马 i3 调节有四步先启动车辆发动机再按下中央扶手上按钮调整底盘升降功能启动升降功能后中控液晶屏显示离地间隙车外能看到离地间隙就完成调节。

可变悬架软硬调节通过控制单元调节减震器上的调节阀控制减震器内部液压油循环来改变减震器阻尼系数实现。它有手动和自动两种调节方式。手动调节驾驶者按车内按键根据行驶需求改变悬架软硬比如颠簸路面设软些增加舒适高速行驶设硬些提高稳定。自动调节依靠车辆传感器数据智能判断行驶状态自动调悬架让驾驶体验更佳。

悬架软硬调节主要作用是平衡汽车操控性和舒适性通常有普通、运动和舒适三种模式驾驶员操作开关就能切换适应各种路况。像亚洲龙可变悬架软硬调节有正常、运动和舒适模式通过控制单元调节减震器上调节阀改变舒适度。

总之悬架软硬调节很有用能让驾车更舒适、操控更出色。

手动挡汽车的空挡一般在挡把的中间位置是没有字母标识的。

手动挡车型的挡位通常有 1 到 5 挡、R 挡和空挡。1 挡在左上方2 挡在左下方3 挡在正上方4 挡在正下方5 挡在右上方R 挡在右下方空挡就在它们中间。

空挡有不少使用场景像拖车时就得用空挡等红灯时挂空挡能让脚放松下空挡滑行虽不提倡但有人会这么做行车中换挡也需要经过空挡停车时也能挂空挡。

每个挡位都有对应的速度区间一挡是 0KM 到 15KM二挡是 10KM 到 25KM三挡是 20KM 到 45KM四挡是 40KM 到 60KM五挡得在 60KM 以上。

开手动挡车有一些技巧起步时松开离合器同时油门跟上转数到 2000 左右放完离合器就不会熄火。换挡要看车的转速和速度一般 2000 转以上进档1200 转以下退档能保持动力还不熄火。上坡起步要是车与后车距离近同时放离合器给油门松手刹。

空挡主要起过渡作用车速特低时一脚油再挂空挡用刹车控制车速前车快了再选合适挡位。总之熟悉空挡位置和使用能让手动挡驾驶更顺畅。