如何判断三元催化堵塞的土办法
判断三元催化堵塞可以用这些土办法。
汽车加速无力发动机转速和车速提升难这可能是排气不畅致进气少、功率降。
自动变速器车常被迫降档因排气堵致发动机功率降司机得深踩油门ECU 会控制降档。
急加油有轻微回火排气不畅使部分废气滞留缸内进气门开时混合汽还在烧会回火。
急加速或收油门排气管有声响可能是三元催化破损致堵塞。
发动机缺火时尾气气流均匀没“突突”声严重堵塞时会这样。
还能检查三元催化器前后氧传感器电压一致的话可能堵塞或损坏。
伸手到排气管感觉气流感觉不到可能堵了。
用感温法看三元催化器前后温差也行。
三元催化堵塞分三阶段轻微时尾气净化功能降、排放超标能看到排气管冒有色烟。
中度时排气背压增、油耗加、动力降发动机故障灯常亮。
严重时动力严重降常熄火排气管烧红、有异响、排气异味大。
通常 3 万公里清洗一次三元催化器。
车废油、动力降时要检查清洗。
每次清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时也得清洗。
要避免三元催化堵塞定期清洗选正规加油站和正品机油养成良好用车习惯注意防盗和养护。
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