三元催化堵塞的解决方法

发布时间：2024-11-14 13:32:01 来源：整理于互联网

三效催化堵塞的解决方法：1。对于轻微堵塞，可在油箱中加入汽油添加剂进行冲洗；2.三元催化器堵塞时，在真空阀内加入清洁剂并保持汽车发动机怠速运转，做好三元催化器的清洗工作；3.如果堵塞严重，则拆下三元催化转化器，用盐酸浸泡一会儿，然后继续用水

三效催化堵塞的解决方法：1。对于轻微堵塞，可在油箱中加入汽油添加剂进行冲洗；2.三元催化器堵塞时，在真空阀内加入清洁剂并保持汽车发动机怠速运转，做好三元催化器的清洗工作；3.如果堵塞严重，则拆下三元催化转化器，用盐酸浸泡一会儿，然后继续用水冲洗。

1.如果车三元催化转化器堵塞，司机在给车加油时也可以往油箱里放少量三元催化清洁剂。当汽车处于正常运行状态时，清洁剂将使三元催化转化器得到适当的清洗。

2.或者拆下三元催化转化器进行清洗。洗完后，用水冲洗干净。建议驾驶员去汽车4S店或专业汽车修理厂进行清洗。如果外行人做好这个实际操作，非常容易损坏三元催化器，给司机带来其他经济损失。

司机在用车时，要按时清洗三元催化器。一般情况下，车辆行驶3万公里以上，他要清洗一次三元催化器，防止三元催化器堵塞危及汽车能源，减少尾气。

三元催化多少公里清洗一次

建议每3-5万公里清洗一次三元催化器。三元催化器是汽车排气管的一部分，起到净化尾气的作用。三元催化器安装在排气管的头部，前后各有一个传感器。三效催化剂长期使用会导致积碳严重甚至失效。

三元催化转化器前面有一个氧传感器，后面有一个氧传感器。

前氧传感器主要用来检测废气中的氧含量，可以将数据传输给ecu，然后根据这个数据调整ecu的空燃比。

空燃比是发动机非常重要的数据。如果空燃比不准确，发动机功率会降低，油耗会增加。

三元催化器后面的氧传感器用于检测三元催化器的故障。

如果前氧传感器和后氧传感器传输给ecu的数据相同，则证明三元催化器无效。

如果三元催化转化器出现故障，仪表板上的故障灯将会亮起。

这样可以提醒司机。

如果三元催化器失效，会导致汽车尾气排放超标，导致汽车年检不合格。

如果汽车三元催化器出现故障，建议立即更换，更换原厂配件。