换轮胎时为什么通常不更换轮毂

换轮胎时通常不更换轮毂的原因有很多。

首先只要轮毂没有损坏其与轮胎紧密配合能确保轮胎牢固固定就能继续使用。

其次轮胎的宽度尺寸应与轮毂的尺寸J值相匹配不然行驶中轮胎可能脱离轮毂带来严重安全隐患所以只要尺寸匹配无需更换轮毂。

再者车辆四个轮胎尺寸规格应一致如果更换的轮胎不符合要求会影响行驶品质和安全。

另外如果只是轮胎因老化或磨损到一定程度需要更换轮毂没出问题就不必换。

还有轮毂大多是合金不锈钢制品结实耐用无裂纹、受损、变形就无需更换。

如果要更换轮胎要注意这些确保更换的轮胎与原车厂的轮胎尺寸规格一致同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎载重指数、速度级别要一致。在只更换一条轮胎的情况下新胎要与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近。条件允许下建议至少一次换两条轮胎新胎应装在车辆的后轴因为磨损多的轮胎放后轴能降低雨天行车转向过度和甩尾的风险。更换轮胎后要做轮胎动平衡。

如果想换宽胎要根据情况确定是否换轮毂。只要轮毂尺寸一样可以换但可能会略微增加油耗抓性能增加刹车距离也会相应减。一般在不换轮毂情况下轮胎宽度可换至增加或缩减12级原配 215可直接换 220 或最多 225换至 235 可能有安全隐患。还要考虑减震行程看换后轮胎与叶子板是否会有挂擦可能。此外轮胎加宽后会增加油耗及操控系统阻力加宽后会增加车速如果发动机没有富裕功率不建议加宽加高。

换轮胎后是否需要进行四轮定位这得看具体情况。

如果车辆的轮胎存在吃胎或偏磨换轮胎后必须做四轮定位不然还会继续偏磨和吃胎。比如轮胎胎冠花纹一高一低胎噪变大或偏磨某一侧特别是内侧居多这都得定位。

换完轮胎后车辆行驶跑偏也得做四轮定位调整。独立悬挂车型前束倾角可调换完轮胎最好做四轮定位检查。后非独立悬挂车型后面一般无法调整除非更换配件。

做四轮定位数据和车型得选对车辆使用手册和维修手册上有原厂定位数据。新车出厂做好动平衡一般没问题但日常行驶中如长时间在颠簸路段或补胎、换轮胎轮毂、装胎压监测等要做动平衡。

车轮不平衡会造成车辆行驶中车轮抖动、方向盘震动还可能损伤轴承和轮胎。做动平衡收费因地点而异换轮胎应免费做动平衡。

四轮定位是纠正车辆轮胎与转向、悬挂等的角度关系是维修手段。没故障别乱做补胎、换轮胎轮毂通常不用做。车辆出现轮胎磨损不平衡、跑偏、方向回正困难、维修过悬挂转向系统等才考虑做四轮定位。要是不确定咨询专业人士或汽车制造商。

总之根据车辆实际情况决定是否做四轮定位。