单缸摩托车和双缸摩托车有何不同

单缸摩托车和双缸摩托车有不少不同之处。

结构上单缸摩托车只有一套机件运转双缸是两个相同单缸排列在一个机体上共用曲轴输出动力。

特点方面单缸重量轻、结构尺寸小双缸可能有润滑油喷射冷却活塞、油冷系统等高级特性。

工作特性上单缸工作不平稳转速波动大易熄火双缸工作平稳转速波动小不易熄火。

动力性能上单缸爆发力强但震动大双缸转速高且运行稳。

价格上单缸发动机制造成本低摩托车售价便宜双缸结构复杂价格高。

加速性能相同排量下单缸因气缸活塞体积大输出扭矩大加速性能强。

养车成本单缸构造简单故障概率低维护保养成本低。

燃油经济性单缸功率低在市区行驶更省油。

气门间隙调整单缸机在发动机冷机时拆下气缸盖罩转动飞轮让上止点刻线对准散热器指针刻线活塞处于压缩冲程上止点位置调整螺钉的锁紧螺母转动调整螺钉到所需气门间隙拧紧锁紧螺母就行。

总之选单缸还是双缸摩托车得根据个人需求和经济条件来决定。

电动助力转向系统出现故障不用慌咱们一起来看看怎么排除。

电动助力转向系统是依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统由扭矩传感器、转速传感器、电机、减速机构和电子控制单元组成。它根据助力电机安装位置可分为转向轴助力、齿轮助力、齿条助力三种。

工作时驾驶员转动方向盘扭矩传感器检测信号电子控制单元指挥电机输出相应扭矩产生辅助动力。车辆不转时电机不工作。它有降低油耗、增强转向随动等优点。

故障排除得先读取故障代码再按码修理。常见故障比如转向角传感器故障、电机损坏、控制模块损坏。电子故障大多是旋转角度传感器的问题。像大众速腾转向角度传感器有多种设置方法。比如打开点火开关把方向盘转到中间位置553 进 44 选 11 码输入安全码登录返回选基础设置执行组号 060。还可以对准方向盘启动发动机左右打方向盘多次再关闭点火开关。匹配完要读取并清除无故障代码。

另外转向沉重可能是转向机故障、助力泵故障、缺油、系统有空气、限位阀密封圈失效、储油罐内回油滤清器堵塞等导致得一一排查。

电动助力转向系统故障还可能是动力转向系统有大量空气液压管路有异物造成转向泵流量卡滞转向连接部位松动导致转向液泄露转向活塞缸磨损过大密封不良。

对于三菱微型车的电动助力转向系统正常状态下点火开关打开故障警示灯亮发动机启动后熄灭。若不亮要查灯泡、保险丝和电线。发动机启动后还亮要考虑系统是否安全然后自诊断操作用万用表测诊断插座读取故障代码。知道故障代码后先清除再诊断。以故障代码 41、42、43、44 为例不转动方向盘启动发动机观察代码是否再现根据情况检查相关部件、线路、电子控制单元等。还要检查扭矩传感器的电阻、电压电磁离合器有无工作声音DC 电机是否旋转车速传感器的旋转和电阻。

总之遇到电动助力转向系统故障别着急按这些方法排查修理就能解决问题。