摩托车单缸和双缸的区别

单缸和双缸两种摩托的不一样的地方主要在于发动机结构，动力，价位，平顺性等。双缸发动机的动力，平顺性都要比单缸发动机更好，可是双缸发动机结构更为繁杂，成本更高，价位也是更贵的。摩托的发动机工作原理实际上与汽车发动机是相同的。

单缸结构相对简单，成本低，维修方便，对初学者非常好，车身重量轻，很多越野车因为结构简单，低速时爆发力更强，所以都是单缸。单缸车缺陷:振动和噪音比较大，即使加装平衡轴也无法处理。通常单缸车不超过800cc，速度有一定限制。位移越大，振动越大。双缸分为异步双缸和同步双缸:发动机运转更平稳，声音更动听。与单缸相比，发动机的振动更轻，适用于排气量较大的车辆。

双缸车的缺点:因为多了一个缸，结构比较复杂，价格也比较贵。汽车的总重量会变得更重。通常双缸车会比单缸车多消耗一点油。单缸摩托车也有大排量，不比双缸摩托车差。单缸摩托车和双缸摩托车各有优缺点，因人而异。

单缸结构简单，零件少，成本低，维修方便，整体重量轻，控制好，无需左右平衡；2.双缸相当于双缸零件，供油、曲轴、排气都要专门匹配，工艺技术难度大。 首先是成本的差异。 包括前期购车总金额，以及后期的维修费用。 在成本的各个方面，单缸发动机都比较有优势。 同品牌的摩托车，单缸的价格肯定比双缸低。 单缸的结构更简单，双缸的结构更复杂，后期维护的成本也远高于双缸。 第二个是力量的差异。 单缸的动力不如双缸强。 因此，在这方面，需要结合车主的具体骑行环境。 如果上坡多，或者动力强，最好选择双缸。 如果路况一直比较平坦，不需要强大的动力，那么单个气缸就足够了。 再次，是发展史上的差异。 单缸摩托车最早出现，而双缸摩托车只出现在后期，所以单缸摩托车的历史更长，相应的制造技术成熟也是单缸摩托车的固有优势。 然后它们的外观、形状和风格也有所不同。 相对来说，单缸摩托车主要是针对注重实用性的人，款式比较老气，简单，以皮实耐用为主。 双缸摩托车不仅用于骑行。 他更多的是针对那些热爱摩托车的人，以及相对时尚和年轻的客户。 造型时尚酷，有设计感。 力量也很强大，他们可以追求对速度的渴望。