如何测试凸轮轴位置传感器的好坏

要测试凸轮轴位置传感器的好坏可以采用以下几种方法。

用万用表的电阻检查传感器正常电阻值不会超过 1.5 欧姆过大或无穷大就表明传感器有故障需维修更换。

发动机运转时用示波器测量磁电式凸轮轴位置传感器的信号输出端和搭铁端之间的信号波形应为正弦波幅值在 0 至 5V 之间且波形频率会随发动机转速增加而增加。

开点火开关按下传感器导线连接器插头用万用表正、负表分别连接 1 与 3 端子接通点火开关时电压应为 4.5V 以上若为零则线束可能短路或 ECU 有故障。

还可以用诊断仪检测故障信息。用万用表电阻检查时要测传感器的 1 端子与 ECU 的 62 端子、2 端子与 ECU 的 76 端子、3 端子与 ECU 的 67 端子的电阻值正常不超 1.5 欧姆超了或无穷大就是传感器故障。

拔出插头钥匙打开两挡用电压表测量确定电源线有电压输出。用表确定搭铁线电压挡一根表棒连电源线另一根连其他两根线测到有电压的就是搭铁线余下是信号线。关闭钥匙引出信号线插回插头启动发动机测量信号线与搭铁线有无信号电压输出电压应小于供电电压没有基本就是传感器坏了。

同时要检查凸轮轴上的信号齿看有无杂物间隙是否正常。

检测端口电阻时如端子 NE端子 G冷态标准值为 155250热态为 190200端子 G1端子 G冷态为 125200热态为 160235端子 G2端子 G冷态为 125200热态为 160235。

检查信号电压发动机启动时在 0.2V1.2V 范围急速转动时在 1.8V2.5V 范围。

检测同步信号电路拆开连接器点火开关“ON”检查端子 A 和端子 C 之间电压应为 8V发动机转动时端子 B 和端子 C 之间电压应在 5V 和 0V 之间交替变化。