凸轮轴位置传感器的位置

汽车凸轮轴位置传感器的作用：

1、凸轮轴位置传感器作用是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元（ECU），以便确定点火时刻和喷油时刻，所以进气和排气都有。

2、进行顺序喷油控制、点火时刻控制和爆燃控制。此外，凸轮轴位置信号还用于发动机起动时识别出第一次点火时刻。因为凸轮轴位置传感器能够识别哪一个气缸活塞即将到达上止点，所以称为气缸识别传感器。

3、凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器的结构和工作原理基本相同，而且通常安装在一起，只是各车型安装位置不同，但必须安装在与曲轴有精确传动关系的位置处，如曲轴、凸轮轴、飞轮或分电器处。

4、单纯用曲轴传感器电喷系统的ECU里专门有一个区分点火的程序，来分辨汽缸点火顺序，它区别于用两个传感器的方法就是说通俗点就是“计数”，曲轴在固定的转数里运行“1-3-4-2”。所以程序能通过 “计数”区分出在同一曲轴角度的不同的点火汽缸，所以用一个传感器就够用。

1、当凸轮轴位置传感器出现问题时，可以首先检查凸轮轴传感器的线圈的电阻是否有故障，首先，需要断开点火开关，只需要触感器的插头从插座上拔下，然后用万能表电阻挡次来检查各端口的电阻值符没符合标准值，如果检测到的电阻值没有符合标准值，则需要更换传感器组件；

2、当检测端口为终端NE－终端－G时，标准值在冷态状态下为155至250，标准值在热态状态下为190至200；

当检测端口为终端G1－终端－G时，标准值在冷态状态下为125至00，标准值在热态状态下为160至35；

当检测端口为终端G2－终端－G时，标准值在冷态状态下为125至200，标准值在热态状态下为160至235；

3、凸轮轴位置传感器出现问题，可以检查凸轮轴传感器的信号电压，首先，将万能表放置在电压挡的位置上面，然后把万能表放在传感器1号端子和3号端子上，当发动机启动时，电压应该在0.2伏至1.2伏的范围内，当发动机快速转动时，电压应该在1.8伏至2.5伏范围内；

4、当检测凸轮轴传感器的同步信号电路时，首先需要拆开传感器内部的连接器，然后将点火开关切换到开状态，然后开始检查传感器的端子A和端子C之间的电压。正常电压应该是8伏，当发动机开始转动时，则需要检查传感器的端子B和端子C之间的电压，电压应该在5伏和0伏之间交替变化。