凯迪拉克XTS和CT6有何不同

凯迪拉克 XTS 和 CT6 有不少区别。

车身尺寸上XTS 为 5103mm、1852mm、1502mm轴距 2837mmCT6 是 5223mm、1879mm、1492mm轴距 3109mmCT6 空间更宽敞。

排放标准方面XTS 符合国五CT6 车型符合国六。

动力总成不同XTS 全系 2.0 升涡轮增压发动机配 6 速手自一体变速箱CT6 有 2.0 升涡轮增压和 3.0 升双涡轮增压发动机配 10 速手自一体变速箱CT6 动力选择更多更强。

价格上XTS 指导价 29.99 万至 35.29 万CT6 是 37.97 万至 69.99 万不是一个档次。

档次上CT6 科技含量高内饰豪华比如配备后排座椅加热、方向盘记忆、方向盘换挡等XTS 没有。而且 CT6 在国外原本和宝马 7 系、奥迪 A8 竞争虽国内降级但仍显高端。

凯迪拉克是中国二线豪华品牌一线是宝马、奔驰、奥迪二线还有雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪等。

总之选哪款车得看您个人喜好和用车需求。

开车经过减速带的正确方法是双轮一起垂直且低速通过。

要提前观察减速带在接近时提前把车速降低到 20 公里/小时左右。这样能把震动和冲击降到最低减少对轮胎、轮毂、底盘悬挂的损伤也保证行驶安全。

通过时要保证两个前轮同时压过减速带让车辆左右悬挂平衡受力把传递到车身的冲击力减缓将伤车的可能性降到最低。

在车轮准备通过减速带前要放开刹车让车辆中心后移释放前避震的负荷。

当前轮通过减速带等后轮依靠车辆前进惯性通过减速带后再缓慢线性给油门继续向前行驶。

对于手动挡车型进入减速带前一段间隔时开始收油减速依据车速降挡通常 1、2 挡都可以待后轮经过后轻踩油门加快再换入高挡位。

自动挡车型离减速带还有一小段间隔时车速控制在 30 公里/小时或更低在后轮开始进入减速带时就可以踩油门慢提速。

要避免错误的过减速带方式。不能斜着通过减速带这样容易造成左右悬挂受力不均对于减震器以及整个车身都会产生较大的折损消耗。

也不要单边绕行减速带这会导致车辆出现一边高一边低的现象冲击轮胎、悬架和转向机。

更不能快速通过减速带容易造成车辆爆胎对悬架产生很大的冲击力还可能“磕”底盘。踩着刹车过减速带也不可取会造成车身重心前移对避震器损伤很大无法缓解震动。