冬季开暖风时应该使用ECON模式吗
冬季开暖风时不应该使用 ECON 模式。
ECON 模式只有在空调冷风开启时才起作用它代表着空调的经济模式。
ECO 是 Ecology生态、Conservation节能和 Optimization优化三个英文单词的首字母是
冬季开暖风时不应该使用 ECON 模式。
ECON 模式只有在空调冷风开启时才起作用它代表着空调的经济模式。
ECO 是 Ecology生态、Conservation节能和 Optimization优化三个英文单词的首字母是一种汽车节能模式。
其原理是在车辆行进中对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等影响油耗的条件进行综合判断分析由 ECU 控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功从而有效降低油耗。
简单来说就是通过合理控制挡位来调节发动机转速减少不必要的燃油消耗。
在堵车路段建议开启 ECON 模式路顺时则不需要。
但汽车时速非常高达到 100KM/h、需要大扭矩输出如爬坡时ECON 模式的提速效果不好节油效果也不明显行车电脑会优先考虑车速或保证动力ECON 模式会自动失效。
汽车空调的暖风是靠发动机的热量进行加热的开暖风时使用 ECON 模式并不能起到节能作用所以无需开启。
锐际 8AT 和手自一体 8AT 的区别在于8AT 指的是 8 档自动变速箱只有自动档模式全程由系统自动控制转速和档位。
而手自一体 8AT 集合了手动变速箱和自动变速箱的功能在自动挡基础上增加了手动控制模式和换挡拨片可以手动自动切换。
手自一体变速器将汽车手动换挡和自动换挡结合在一起综合了自动变速器和手动变速器的优点最大限度减少变速系统的功率损耗。
实际上手自一体变速器是一款电控的液压自动变速器在操纵台增加三个传感器分别是加档传感器减档传感器和手动模式传感器。
在实际驾驶中手自一体 8AT 在超车和上坡时可以像手动挡一样减档加速长下坡时也能通过手动模式控制车速、避免过多刹车。
虽说手自一体多了手动换挡模式但也有人觉得很少用到。不过对于有特定驾驶需求的人来说这个功能还是很有用的。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
来源：整理于互联网
粤公网安备 44010602000157号