停车时应该使用什么循环模式

停车时的循环模式选择要根据具体情况而定。

如果在车内休息并开空调要隔段时间开外循环不能一直用内循环防止二氧化碳中毒。

外循环是利用风机将车外空气抽到车内车外与车内气道流通车辆行驶中也有气流进入城里拥堵时会吸入尾气。

内循环关闭车内外气流通道开风机时气流仅来自车内能阻止外部灰尘和有害气体还能保温。

堵车时多用内循环高速多用外循环。

车辆户外暴晒后先开外循环通风散热3 5 分钟后车内温度平衡关好车窗改内循环制冷。

寒冷天气上车稍等发动机温度正常后开暖气内循环快速升温。

堵车要关外循环阻隔前车尾气。

长时间停车最好开内循环保证车内清洁防止老鼠等进入。

有些车停车熄火后自动选内循环或外循环模式没设定的可根据环境选。

自动空调温度调至 25℃左右自动开外循环20℃左右开内循环。

制冷时内循环效果好温度下降快且出风量大。

冬天制暖可用外循环避免闷。

路面上的菱形块虚线代表车行道的纵向减速标线。

这种标线不是普通的虚线它的作用是让驾驶员在视觉上感觉车行道变窄从而主动减速慢行。

菱形虚线一般会设置在到达人行横道前 30 至 50 米的位置。

而且菱形标志的设置距离会因具体情况不同而有所差异。比如在直行路段的斑马线上由于直行车辆速度快菱形标志间距大通常会设置两个来加强行车提醒。车辆转弯时速度会减慢所以菱形标志会更靠近弯道前方的斑马线。

开车时一定要注意这些距离因为这是事故责任认定的重要参考。穿过菱形标志后如果司机还没有减速一旦撞了人就要承担相应责任在责任判定和事故赔偿方面都会与其他路段有很大不同。

另外白色虚线的作用是分隔同向行驶的车道可以进行越线变道等操作白色实线不允许越线行驶。

黄色实线用来区分不同方向的车道禁止车辆跨越、压线行驶、超车或者掉头等黄色虚线在保证安全的情况下车辆可以越线借道超车或掉头。

道路中间为白色虚实线时车辆可从虚线一侧的车道变道进入实线一侧的车道但不能从实线一侧变到虚线一侧道路中间为黄色虚实线时虚线一侧在对面车道无车或保证安全的前提下可以掉头或转弯实线一侧则不允许压线或跨越。

要注意无论是黄线白线只要是实线都不能压、不能跨如果是虚线在保证安全的前提下可根据实际情况超车、掉头。但有些“虚线变道”的情形是违法的比如红绿灯起步时虚线变道影响相邻车道车辆正常行驶起步频繁变更车道变道时未按规定开启转向灯等。