路虎跟奇瑞怎么了
奇瑞与捷豹路虎合资的联合市场销售与服务机构 IMSS 将被关闭。该机构成立于 2015 年旨在让国产车与进口车销售统一但因中外双方主导加大了决策难度和工作量且作为虚拟机构无法直接签合同和管理预算。
去年捷豹路虎全球将路虎拆为三个品牌与捷豹平行加上与奇瑞合作复活的“神行者”未来在华营销以这五个品牌为主不再区分国产进口以提升决策效率和品牌形象。
奇瑞直接挖来路虎首席造型设计师为瑞虎 7 等车型操刀设计。
此前捷豹路虎在华曾有不错表现但近年来出现连续亏损经销商库存积压严重多数处于亏损终端价格折扣大品牌价值受损。
销量与市占率下滑的同时还面临着品牌资产、产品技术资源虽丰富但市场表现不佳的问题。这并非奇瑞单方面导致而是多方因素作用的结果。未来需强化品控提升品牌影响力修正促销策略。
外观时尚豪华车身线条流畅动感大灯犀利进气格栅有辨识度车尾饱满整体精致大气。
内饰注重细节品质采用高级材质座椅舒适有支撑中控台布局合理配备大尺寸触控屏和智能互联系统操作便捷。
动力强劲高效城市驾驶加速迅猛、换挡平顺越野时有强大扭矩和出色四驱系统通过性和脱困能力强。
操控性能优秀转向精准悬挂支撑有力制动系统响应迅速。
空间能满足日常使用前排宽敞后排也较舒适后备箱实用。
安全配置丰富有各种气囊提供全方位保护。还搭载先进的全地形反馈系统悬挂系统能适应不同驾驶模式操控性和舒适性佳。配备自动泊车技术方便驾驶。新增自动模式驾驶更便捷。搭载 PTA 平台的 2.0T 英吉力发动机动力性能强大。越野能力出色有多种驾驶模式。19 款通过镀铬进气格栅镂空设计和宽大前脸提升视觉冲击力LED 灯组和雾灯更新提升照明效果。配置细节方面行政 HSE 包包含 8 速自动变速箱、20 寸地形响应轮毂、高级驾驶辅助系统等提供舒适体验。虽说保值率不高口碑有待提升后排空间相对较小但整体产品力体现了路虎的诚意和造好车的决心价格合理质感出色配置丰富是一款值得考虑的车型。
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