路虎跟奇瑞怎么了
奇瑞与捷豹路虎合资的联合市场销售与服务机构 IMSS 将被关闭。该机构成立于 2015 年旨在让国产车与进口车销售统一但因中外双方主导加大了决策难度和工作量且作为虚拟机构无法直接签合同和管理预算。
去年捷豹路虎全球将路虎拆为三个品牌与捷豹平行加上与奇瑞合作复活的“神行者”未来在华营销以这五个品牌为主不再区分国产进口以提升决策效率和品牌形象。
奇瑞直接挖来路虎首席造型设计师为瑞虎 7 等车型操刀设计。
此前捷豹路虎在华曾有不错表现但近年来出现连续亏损经销商库存积压严重多数处于亏损终端价格折扣大品牌价值受损。
销量与市占率下滑的同时还面临着品牌资产、产品技术资源虽丰富但市场表现不佳的问题。这并非奇瑞单方面导致而是多方因素作用的结果。未来需强化品控提升品牌影响力修正促销策略。
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