后轮随动是什么意思

发布时间：2024-12-21 20:41:02 来源：整理于互联网

后轮随动指的是汽车在转弯时除了前轮能转向后轮也能产生一定角度的转向。这是一种无需转向机构的被动转向技术。

原理是后轴总成与车身并非刚性连接而是通过四个橡胶弹性垫块弹性连接。汽车转向产生的离心力让路面给车轮施加反作用力使弹性垫块形变带动后轴总成产生与前轮相同方向的较小角度转向。

后轮随动转向有很多优点。比如能改善整车行驶的平顺性和稳定性在低速时转弯半径小高速时入弯半径小、出弯半径大。还能使车辆在转弯时根据车速决定过度转向或不足转向像雪铁龙产品转弯时抓地性好、不易侧倾或甩尾。

在操纵方面它赋予车辆极佳的地面附着性能减少后排乘员侧倾力让车在急转弯时也很平顺不易甩尾或侧倾确保乘客舒适安全。

很多品牌车型都采用了后轮随动转向技术比如标致雪铁龙系列、SAAB 、宝马 7 系、英菲尼迪 FX50 、日产 GTR、自主品牌中的瑞麒 G5 、长城哈弗 H6 等。

后轮随动转向技术的实现并不复杂成本也不高像富康和爱丽舍这些十万左右的车型能在高速行驶时保持平稳。但设计时要权衡橡胶软垫的软硬度软则后轮可变转向角度大但悬挂刚度低稳定性差硬则角度小但悬挂刚度大稳定性高。

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