宝马后轮转向可以减少多少转弯半径,宝马后轮随动转向视频
宝马后轮转向系统乃是一项具有创新性的技术其能够让车辆于行驶进程中变得更为灵活且稳固。借由后轮的主动转向操作能够降低车辆的转弯半径增进操控性能。
宝马后轮转向系统的运转原理为当车辆转弯之际后轮会依据车速以及转向角度实施智能化的调节。在低速行进时后轮跟前轮呈相反方向转向以此缩减转弯半径令车辆愈发灵活。然而在高速行驶之时后轮与前轮呈相同方向转向增添稳定性提高行驶的安全性。
宝马后轮转向系统的长处在于其能够依据各类不同的驾驶状况自动调节后轮的角度进而给予更优的操控性能以及舒适感。另外该系统还能够增强车辆的行驶稳定性降低侧倾和颠簸的感受令驾驶更为平稳。
换挡拨片属于一种便捷的换挡装置能够在很大程度上增强驾驶的操控性。通常设置在方向盘的后方当操纵换挡拨片时驾驶者只要把挡位切换至 D、S 或者手挡模式通过换挡拨片驾驶者双手无需离开方向盘便能实现升降挡操作。常见的换挡拨片所处位置是在方向内圆弧的左右两侧其两个换挡拨片的功能相同并非一个用于增挡、一个用于减挡而是凭借食指和中指向驾驶员方向抬起为增挡朝着方向盘方向利用拇指下压为减挡。拥有换挡拨片之后当车辆处于 D 挡行驶时驾驶员能够随时通过手指对变速箱进行人工强制换挡这种操作在需要紧急加速超车时特别实用。连续降挡发动机转速瞬间升高充足的动力能够迅速超越前方行驶缓慢的车辆这便是换挡拨片为驾驶者营造的轻松且畅快的驾驶激情。不过在 D 挡状况下停止一段时间未使用手挡后变速箱会回归到自动模式。
粤公网安备 44010602000157号