汽车故障都有哪些类型

汽车故障类型多样。

按汽车丧失工作能力程度分有局部故障和完全故障。

按故障发生后果分有轻微故障、一般故障、严重故障和致命故障。

按发生性质分有自然故障和人为故障。

按发生速度分有突发性故障和渐进性故障。

按表现稳定程度分有持续性故障和间歇性故障。

按危险程度致命故障涉及人身安全如汽车排放超标、发动机严重报废、行驶中关键部件断裂。严重故障使车辆性能显著下降如动力性能下降、变速器故障、零件断裂。一般故障会导致停车但零件损坏不严重能短时间修复或虽未停车但影响使用需调整。小故障不影响正常使用和停车能快速排除。

按现有时间分故障有永久和间歇性的像轴的问题是永久的气阻等是间歇性的。

按快慢分突发故障没征兆像连杆、钢板断裂渐进故障是逐渐出现的如磨损、疲劳等。

按故障程度分有部分功能失效和整体功能失效。

汽车发动机工作循环方式分奥图循环和狄塞尔循环使用燃料种类分汽油、燃气、重油、柴油发动机冷却方式分气冷式和水冷式工作循环冲程分二冲程和四冲程。

汽车故障还体现在仪表异常如读数不对要停车检查。间隙异常过大过小都有故障要调整。性能异常像动力下降、摆头、制动不灵等要停车排除。气味异常像电路短路、零件烧蚀等有特殊气味要重视。油耗异常燃油、润滑油消耗异常是发动机状况不良标志。运行异常如突然熄火、不易启动、动力降低、制动失灵等原因复杂要认真分析。温度异常像发动机、变速器等过热可能是冷却系或缺少润滑油等问题。渗漏现象燃油、润滑油等渗漏要及时排除。排烟颜色异常废气颜色能反映发动机燃烧状况。异常声响像敲缸、销子、轴承响等严重的要立即停车查找原因。

奔驰的挡位在方向盘右侧后方为怀挡。挂挡方式如下

启动引擎后直接把怀挡往下拨就可挂上 D 档踩油门行驶等红绿灯需临时拨入 N 档时直接往上推即可倒车时往上拨档杆到 R 档。

原始位置是 N 挡空挡N 挡往下一拨就是 D 挡前进挡N 挡往上一拨就是 R 挡倒车挡最右边凸起的部分按下去就是 P 挡驻车挡。

电子挡只有在钥匙打到 2 挡或者启动车辆时才能进行换挡。

奔驰大致有两种挡位类型非电子挡和普通挡一样换挡路径曲折直接使用不舒服电子挡在普通汽车雨刷开关的位置依次拉起是 N 挡和 R 挡拉下是 D 挡按下 P 键是驻车挡。

奔驰自动档有驾驶模式选择的车辆控制面板上会有(WS)或(Cs)(mCS)选择按钮。其职能是W 和 C 模式分别代表雪地驾驶和舒适驾驶模式起步时用 2 档升档时机早行驶中升档平稳适合正常行驶油耗经济S 模式代表运动模式升档时机晚适合追求驾驶感和车辆加速性能的驾驶员但油耗高C 模式代表手动模式对于有换挡拨片的车辆驾驶员可自行控制换挡。

不同路况下档位选择上坡时因需更多扭矩支撑建议用“d”加速和减速力量足够时用“d+”升档以防动力浪费损害发动机和变速箱坡度大时可用 S 档下坡时用“d+”将档位降至 D2 或 D3 利用发动机制动陡峭下坡切换至 1 级档位若加速过快用“d”降档控制。