大众速腾一共出了几代

大众速腾一共出了七代。

第一代速腾实际上是第五代 JettaJetta A5于 2005 年推出2006 年被一汽大众引入定位为中高级别的紧凑型轿车市场指导价为 14 21 万元。引入之初因市场价高于大众帕萨特市场反应不佳后通过减配压价销售量逐渐提高。

第二代速腾于 2012 年上市车身尺寸有所增长但一汽大众擅自将独立悬架换成扭力梁非独立悬架导致“断轴风波”后又恢复独立悬架。

第三代速腾于 2019 年基于大众 MQB A2 平台打造外观和内饰显著提升车身尺寸几乎达到中型车标准。动力有 1.2T 涡轮增压和 1.4T 涡轮增压两种匹配的是大众 7 速干式双离合变速箱在国内拥堵路况下存在顿挫和过热问题。

2022 款是第七代。叫速腾后大概又经过了两次大的改款理论上可以算是第三代。

此外第一代速腾动力方面有 1.6L、2.0L 两款自然吸气车型和一款 1.8T 涡轮增压发动机匹配爱信 6AT 变速器。第二代速腾动力变化不大增加了 1.4T 涡轮增压版本。第三代速腾取消了自然吸气发动机车型。

别克昂科旗有四驱版。

四驱版车型采用适时四驱系统配备多片离合器式中央差速器。常规行驶时以前驱或后驱模式运行节省燃料提高燃油经济性。

特殊路况或低摩擦路面四驱系统迅速介入将动力传递给四个车轮保证车辆稳定性和牵引力。四驱系统前轴靠电控的 PTU 把动力传至后轴后轴用两个离合器分别管控左右两侧车轮能让左右后轮扭矩实现 0 100%持续分配提升过弯和脱困能力。

实际驾驶中高速入弯时后轴两个离合器互不干扰后轮比前轮输出更强动力提供更稳定驾驶状况。四驱系统智能特殊路况切换四驱平时两轮驱动兼顾燃油经济性。

四驱版在配置上也有优势可能配备更先进悬挂系统、更强动力输出和更多驾驶模式选择进一步提升越野性能和驾驶体验。

昂科旗使用 2.0 升涡轮增压发动机最大功率 174kw转速 5000rpm最大扭矩 350Nm转速 1500 4000rpm搭载 tripower 可变气门管理技术和缸内直喷技术采用铝合金缸盖和缸体。匹配 9at 变速箱提高换挡平顺性和燃油经济性。前悬架是麦弗逊式独立悬架后悬架是五连杆独立悬架提高舒适性和操控性。