别克GL8自动挡挡位图解
别克GL8自动挡有 P 停车挡、R 倒车挡、N 空挡、D 前进挡、M 手动挡、L 低速挡、S 运动挡和 B 制动挡。
P 挡在排挡杆最上方长时间停车时使用如果熄火时未挂入下次启动车辆应先挂入再点火。
R 挡仅在汽车停住时挂入。
N 挡位于倒车挡之后短时间停车用挂入后发动机动力无法传递。
D 挡是车辆常用的前进挡变速箱会自动变速。
M 挡能带来更多驾驶乐趣对复杂路况适应性好。
L 挡主要用于长下坡或上陡坡下坡时能利用发动机制动上陡坡能让发动机保持最大扭矩。
S 挡用于激烈驾驶发动机动力最优但油耗增加。
B 挡一般用于长距离滑行或下坡可制动和加强能量回收。
换挡操作技巧使用换挡拨片时踩住刹车将挡位下拉至“D”挡向右推动挡杆进入手动模式用“+”“”拨片加减挡。
不同路况选挡上坡时坡道路段需要更多扭矩用“D”降速升扭动力过剩用“D+”升挡陡坡用 S 挡。下坡时用“D+”升挡缓坡用 3 挡陡坡用 2 挡大陡坡用 1 挡车辆溜快用“D”降挡。
四驱就是四个轮子同时驱动车辆。
对于大多数民用车型一般有前驱、后驱和四驱三种形式。
前驱是前面两个车轮驱动后驱则是后面两个车轮驱动。
四驱是通过一定连接让四个车轮都获得动力成为驱动轮。四驱分为全时四驱、分时四驱和适时四驱。
全时四驱在任何情况下四个车轮都有单独驱动能力如奔驰 4matic、奥迪 quarrtro 等。它有中央差速器动力分配比例固定通过性和稳定性高但油耗高、结构复杂。
分时四驱通过分动箱开关由驾驶员手动选择两驱和四驱模式像吉姆尼、帕杰罗、牧马人等常用。它在传动轴上有开关分动器无中央差速器铺装路面转弯易损坏部件只适合特殊路况。
适时四驱由电脑自动分配前后轮驱动如博格华纳第五代瀚德四驱。正常行驶时为前驱车轮打滑时自动分配动力。其响应速度较慢主动安全性不如全时四驱复杂路段可能无法脱困。
总之不同四驱类型各有优缺点选车时要根据使用需求来决定。
粤公网安备 44010602000157号