汽车排气系统的组成是什么

汽车排气系统一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。

排气歧管与发动机气缸体相连将各缸排气集中起来导入排气总管。

排气管能使整个排气系统呈挠性连接起到减震降噪、延长排气系统使用寿命的作用。

催化转换器就是常说的三元催化器安装在发动机后用于净化尾气减少污染排放使尾气达标。当三元催化器出现堵塞、裂口、老化等情况就需更换。

汽车消声器能降低机动车发动机工作时产生的噪声。消声器和排气管出现老化、堵塞等情况要更换若汽车尾气不达标要检查排气系统密封性必要时可选择合适零配件改装。

排气温度传感器能监测排气温度。排气尾管则是废气排出的出口。

此外排气系统还有废气再循环系统其中一小部分废气通过该系统重回气缸参与做功冲程降低燃烧温度减少氮氧化物生成量。系统中的前氧传感器通过检测废气含氧量为 ECU 提供信号优化进气量和喷油量提升燃效源头降低污染。三元催化转化器能最大程度转化排气中的污染物本身有一定消音效果。

整个排气系统故障会引发不同问题如排气门弯曲变形会导致积碳、燃烧不充分、排气超标等废气再循环系统的 EGR 阀故障会使发动机抖动、动力不足等涡轮增压故障会冒蓝烟或白烟、怠速不稳等前氧传感器故障会让发动机抖动、怠速不稳、动力降低等三元催化器堵塞会导致油耗增加、动力下降等。