几种汽车系统的组成
汽车有五个系统,即供油系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和起动系统。
汽车燃油是汽油和空气的可燃混合物,所以燃油供给系统包括汽车油箱、机油泵、汽油滤清器、油嘴、空气滤清器和进气歧管。
润滑系统是保证发动机机油正常循环的系统。润滑系统包括油泵、滤油器、油路等。
点火系统负责点燃发动机中的可燃混合物。点火系统包括火花塞、高压线圈等。
起动系统启动发动机。启动系统包括电池和启动器。
冷却系统负责带走发动机多余的热量。冷却系统包括水箱、水泵、风扇、恒温器等。
这五个系统对于汽车的正常运行非常重要。
目前所有的车基本都是水冷发动机。如果是风冷发动机,冷却系统只有一部分鳍片。早期的汽车基本上都是风冷发动机。后来为了提高冷却效率,改成了水冷发动机。
如果水冷发动机需要防冻液,每两年更换一次防冻液。如果长期不更换防冻液,防冻液会产生杂质,冰点不足。
防冻液不足时,千万不要用自来水代替。自来水含有矿物质,加热会形成水垢。
不定期保养不算过保,即使不在4s店保养也不一定过保。但是在外面养车出现的问题,4s店不负责。根据汽车三包法,在家用汽车产品保修期和三包期间,消费者未按照使用说明使用、保养、修理产品的,经营者可以不承担本条例规定的三包责任。
这一规定表明,汽车生产企业免费提供首次保养后,汽车可以自行选择保养地点。如果外部维修影响到汽车的某些问题,汽车制造商或运营商将不承担责任。
如果买了新车后汽车零部件出现了一些问题,汽车还没有过保修期,只要问题零部件没有维修过,并且能够提供相应的证据,汽车完全可以享受正常保修。
第二次汽车保养后,不需要像首保一样有规定的车次或时限。当然,汽车保养会根据用车时间和行驶距离来做。重点是,即使车不启动,也会消耗一些油。时间长了,机油的性能会降低,久而久之就不用来保修发动机了。当然需要按时保养。
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